本周从汽车工业的八卦有新的菲亚特“超级麦尼”的消息，升级到梅赛德斯 - 奔驰C级，未来的斯柯达科迪亚克型号，以及来自座位的混合模型的可能性。
在作品中升级Punto
菲亚特的Luca Napolitano表示，该公司是“工作日和夜间”拥有一个新的Punto Supermini。
菲亚特的欧洲，中东和亚洲地区老板说：“菲亚特克莱斯勒有六个品牌，他们都争取投资。”
他正在暗示为新的欧洲超级米尼岛制作投资案件非常困难。虽然该部分是欧洲最大的一段，但Napolitano表示，新的大众高尔夫大小的仿生系列与大多数当前的超级赛有类似的定价。
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2019年升级C级
据Michael Kelz，E-Class，Glcand Cls的首席工程师Michael Kelz的说法，梅赛德斯 - 奔驰C级将在ITSMID-Life-Life的柴油发动机上获得全新的2.0升柴油发动机。
它在2019年到期，将取代2.1升单位。
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新斯柯达科迪亚克选项
Skoda的Kodiaq SUV将提供Sportline Trim选项，但至少最初没有更多的电动机。
然而，内部人士说，斯柯达的新老板，伯纳德·迈尔（Bernard Maier）先前工作过保时捷，一直在谈论更强大的模型。
除了科迪亚克之外，这可能导致多种型号的更有效版本，但该公司敏锐地不破坏其对实用，经济型和便宜的家庭汽车的声誉。
开发成本也可能会困扰计划。
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座椅混合动力模型的可能性受到抑制
座位品牌的青年导向性质从PuttingHybrid或电动车型拿回生产。
一位座位发言人说：“架构和技术就在那里，但它对于我们迎合的年轻买家来说将是出于迎合的。一旦价格下降，我们需要大量的我们需要做到这一步。“
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