什么是营销?营销就是不断调整内在,以适应外在环境的变化,简单来说,就是创造出符合用户需求的产品,这需要厂商拥有用户思维。而在用户共创方面,哈弗品牌可以说是做到了极致,它旗下的哈弗H6系列车型在今年7月销售25746辆,同比增长8.5%,累计98个月获得国内SUV销量冠军,高销量是其用户思维最好的证明。
但是,哈弗品牌都在哪些方面满足了用户的需求?也许第三代哈弗H6的智能化和低油耗能够给我们答案。
答案一:智能化
第三代哈弗H6拥有12.3寸超智联触控屏+10.25寸行车屏+10寸HUD智能全彩抬头显示三块屏幕,这三个屏幕可以实现无缝衔接转换,进行信息联动。而且,这一功能是宝马同款,由此可见第三代哈弗H6可以让车主体会到越级的豪华。
对于车主来说,三屏联动中最实用的功能是HUD抬头显示。这种平行显示系统是以驾驶员为中心的多功能、盲操作仪表盘,主要功能就是把导航和时速等信息投影到车主前方的挡风玻璃上,不用低头就能看到驾驶信息,避免因为看导航等信息导致注意力不集中带来的安全隐患。
当然,第三代哈弗H6的智能化不仅能够在一定程度上保证车主的安全,还可以为车主带来方便,比如说它具备Qi标准的无线充电手机放置区。当车主出远门时,如果手机电量低,只要具备无线充电功能,手机就可以在车内充电,前半个小时充电量最高可达30%,让车主不错过手机上的任何重要信息。相对于充电宝的固定电量,第三代哈弗H6的无线充电功能显然要更加方便和实用。
但是,第三代哈弗H6带给车主的便利不仅如此。对于身材娇小的女性车主来讲,后备箱打开后,存在够不到后背门,无法关闭后备箱的状况。为了让用户有更好的用车体验,第三代哈弗H6配备了可语音控制的带记忆电动后背门。车主只需说出指令,后背门就会自动打开,并且可按照自己的使用习惯设置后背门打开位置的高低,让车主有舒适的用车体验。
综上,我们可知第三代哈弗H6的智能化能够为车主带来舒适与便利,但是,智能化并非它的独家专利。在国产汽车市场上,长安CS75 PLUS在智能方面也有着不错的表现,其触控液晶屏和行车记录仪与第三代哈弗H6相比不遑多让。
但是,长安CS75 PLUS全系车型都不具备HUD抬头显示,这意味着驾驶员开车时要分心去看中控屏,增加驾驶的风险。此外,长安CS75 PLUS的的手机无线充电功能与电动背门也只有部分车型具备,从用车体验上来看,显然是第三代哈弗H6要更好一些。
答案二:低油耗
通过对比,我们发现第三代哈弗H6的智能功能在国产汽车中确实很优秀。但是,除了用智能带给车主舒适以外,第三代哈弗H6还在经济上帮助车主减轻养车负担,这就不得不提它的高节油能力。第三代哈弗H6的NEDC综合油耗是百公里7.3L,节油水平在国产汽车中处于领先地位。不过,有部分人还是对其实际油耗保持怀疑态度。
关于其油耗的真实性,它在武汉参加的节油挑战赛可以给我们提供佐证。这次比赛时长两天,路程152公里,历经山路和高速等多种地形的考验,最终,参赛车主们跑出了百公里5.8-8.3L和6.3-8.0L的油耗记录。事实表明,第三代哈弗H6的低油耗不仅所言非虚,且无论遇到何种路况,都能保证高节油水平。
结语:
无论是智能化,还是节油能力,第三代哈弗H6都能够让用户满意,这也是哈弗品牌坚持不懈地与用户进行沟通的结果,了解用户的实际需求与用车感受,之后再通过实力的升级进行反馈,这也是其获得消费者青睐的原因。它用事实证明,与用户站在一起,就是最好的营销。
