盖世汽车讯据外媒报道，近日，固态激光雷达系统开发商Lumotive与高级照明系统和电子产品供应商ZKW Group联合进行了功能性演示，将Lumotive的激光雷达技术集成到ZKW汽车前大灯。本次演示结合了Lumotive的Meta-Lidar™平台和ZKW的高级车辆照明技术，旨在打造道路照明性能卓越的前大灯，同时为高级安全功能和自动驾驶功能提供3D感知。
（图片来源：Lumotive）
与使用机械旋转组件的上一代激光雷达系统相比，Lumotive的固态解决方案体积小、可扩展，且可无缝集成到许多移动出行产品中，如汽车照明系统。ZKW集成大灯采用Lumotive M30模块原型，该模块是Meta-Lidar™平台的主力产品，使用脉冲激光束，测量车辆周围物体与传感器之间的距离。Meta-Lidar平台可以生成高度精确的空间数据，驾驶员可以使用这些数据来避免碰撞或进行自动驾驶。
Lumotive产品的可扩展性得益于其LCM™（光控制超表面）固态光束转向芯片。该芯片大大降低了激光雷达系统的复杂性、成本和尺寸，同时提高了性能，并可在具有挑战性的前照灯环境中可靠地运行。LCM芯片采用成熟且可扩展的CMOS半导体工艺制造，无需笨重的机械活动部件。与传统激光雷达设备相比，其成本更低、可靠性更高，而且还可为自动系统提供更高的感知、检测和导航水平。
此外，LCM技术还实现了软件定义激光雷达的性能，允许激光雷达扫描模式、帧率和分辨率实时满足特定应用场景需求，这是Meta-Lidar平台的独特功能。该公司的M30激光雷达扫描范围高达20米，具有高分辨率和广阔视野，且外型仅为高尔夫球大小，适合集成到车辆自动驾驶和安全防护应用。M30是基于Meta-Lidar平台的Lumotive系列产品之一，该系列产品可用于多种需要感知范围达200米的应用，如自动驾驶，或外型要求小于1立方厘米的应用，可集成到智能手机、AR设备和可穿戴设备中。
Lumotive业务发展副总裁Axel Fuchs博士表示，“我们与ZKW的合作是一项真正的技术突破，将可扩展固态激光雷达的功能和作用集成到车辆照明解决方案中。我们的Meta-Lidar平台是最具成本效益的方法，可为量产和大规模采用集成传感器的大灯提供所需性能和灵活性，我们期待与ZKW继续密切合作，以实现该解决方案的商业化。”
