随着目前的土地流浪者后卫的时候，现在在这个地球上的时候，我们记得我们的史诗路之旅 - 从加尔各答到Calais一路乘坐原来的土地漫游者。
来自印度的土地巡回
本文首次于1951年9月14日出现在Autocar中，由W.P的单词。米切尔
我们的旅行从Calcutta从Calcutta到Callais的陆路陆上花了26天。与Jimmy Mandle，副驾驶和我自己，今年4月21日德里为德里留下的衣服。
旁边没有规划，我们唯一的地图是美国航空公司起源的五百万中的一个规模。设备包括加热器和额外的燃料箱 - 含有一些历史文的总容量38加仑。
额外的范围证明是必要的！通过盛大的行李公路，我们在4月24日到达德里，包括贝纳莱斯，阿拉哈巴德和坎普尔。第一个真正的停止在1,000英里后在巴基斯坦洛莱伊。
没有水或燃料可为伊朗进行沙漠之路，并且在夜间温暖的飞行夹克是在中午106°D的夜间温暖的飞行夹克。
甚至居民甚至稀缺，我们所看到的半个人似乎来自无处。我们在5月2日发布的Teheran路线上的高点是在Duzdap的警察许可等待16小时，并且在达到围绕的脚下水道越过的道路80英里的道路。总的来说，波斯人有吸尘器和泉水的时间差别可以想象。
在波斯黑市
在这个地区可以发生任何事情，当我们需要钱时，蒂赫兰的银行建议我们尝试黑市。“更好的速度”，它向我们解释。事实上，黑色市场安装在银行的大厅里。还有一个迷人的英国人在鸦片中处理......“男人是不明智的，奇怪的计划，”用哈桑的话语，并带着礼貌但尴尬的警察我们没有离开5月3日。
在Tabriz之后，一只计划生意识到的绕线将我们几乎进入了俄罗斯母亲的怀抱，julfa - 我们在它的三英里范围内 - 在边境。山路，晚上和雷暴全面举措，在土耳其边境进行了khoi。
波斯的军事职位推迟了我们;通常，这位军官很孤独，我们和他一起喝茶，但在土耳其大家都很友好，道路很好。自印度以来，我们瞥见了第一个真正的绿色植被;伊斯坦布尔的时钟6,273英里，1品½脱的石油消耗了。我们通过渡轮越过博斯普鲁斯山，享受了土耳其浴室。
危险
然后希腊;从Orestias的边界的路线令人难忘地粗糙。通过希腊公司（他借用了一只目的），我们几乎在山上被捕（他借用了一条目的）在为南斯拉夫边境德国的伊曼厄尔镇。
拆除刺枪的防护枪护送我们（非常可理解地）没有人使用过的道路。贝尔格莱德的路线，一旦我们进入，就快速，从贝尔格莱德到萨格勒布，我们平均46万小时。5月14日我们触及了三个国家，南斯拉夫，意大利，我们简要进入，然后奥地利。在这里的一些山路上需要流浪者的低档。
在莫扎特的出生地，萨尔茨堡，来自美国当局的通行证让我们继续前往慕尼黑。Trancewas开始于现在讲，我们有点司法援助Benzedrine援助法国。我们来了梅斯，里尔，然后是Tocalais。
发生穿刺，经过刺破的旅行，距离Calais只有五十英里，这是整个旅程的唯一机械问题。我们于5月17日进入港口，现在的里程是8,825。
