伦敦皇家艺术学院的车辆设计中的着名MA在第四十年中，培训了该行业中许多最具影响力的汽车设计师。
年度表演始终令人着迷。这不仅仅是因为这些学生应该是世界上最好的一些，它也很好地了解新一代设计师的心灵，他们将在未来几年内开始影响行业。
事实上，在过去的几年里，我当然注意到RCA的重复主题。作为纯粹的驾驶经验，新一代对汽车不太感兴趣。他们还对汽车更具可定制的以及它们如何形状转变时，它们也会更感兴趣。
对超低科技汽车的兴趣也有很多兴趣，拒绝使用更具精细的成品材料，以便更具来自再生材料制成的基本结构。与世界几乎每个角落的学生都带来了当地的想法和关注点。
最近在最近的RCA学生工作中还有一个最近的主题，即汽车也可以被视为私人空间（结果，也许，他们被称为“一代租金”）和某个地方可以放松，有一天，自主让乘客远离城市的压力。
今年的毕业生包括Daniel奎纳兰，其“诚实电动车”是一种聪明的设计建议，用于公开构成电动车辆的所有元素。最具创新性的是重新加工电池单元，因此它们构成了一个暴露的蜂窝结构，也是汽车的核心结构。激光蚀刻偏离泡罩冠层的一部分的提议非常有趣，因为它尽管脱离了这一点，但它显然能加强玻璃。
Francesco Binaggia的花哨的飞行有两个人在巢内部携带，或在云中漂浮。这可能看起来很疯狂，而是他的逻辑 - 它旨在帮助人们“重新发现新的…模拟生活经历” - 展示了这一代在线花了多少时间。但是，对于他们来说，逃到农村将意味着在奢侈品中驾驶，而不是开车。
HOE YOUNG HWANG的“超级正常”宾利暗示在另一个挥杆反应中对数字优势。他说，他被习惯于手工铝板的“英国轮子”着迷，他的建议是在以数字方式创造的车辆中的“反抗缺乏思维手”。Bentley的野生玻璃屋是由WW2 B-52轰炸机的启发。
在一件中造成预算汽车的结构在行业中被踢开，而Inkook Jung通过建立一个带回收材料的短寿命的汽车来进一步进一步，进一步推动建造成本。
RCA的摩托车有两种新的摩托车的模拟 - E旨在让骑手和马的互动。Ex-Architect Nicholas Dunderdale的梅赛德斯Rainmaster是一个两轮车，所有电池和技术都在侧面板，留下开放式框架。他还设想两个加入一起的雨艇。
吉荣云的玛莎拉蒂概念是一种“低脂肪的优质设计，拒绝肤浅的奢侈品，远离过度的压倒性装饰。”
两名中国学生看着中国大城市独有的运输。Zishi Han Project Rhizome看着当地的三轮摩托车的非官方出租车，并提出了一个适当的工程的基础平台，然后可以在本地定制。
