据戴姆勒首席Dieter Zetsche称，梅赛德斯 - 奔驰CL的替代品将于今年晚些时候推出。
Zetsche对底特律电机展的前夕说明，Zetsche证实了CL将从去年秋天的法兰克福电机展上的同名概念汽车中重新命名。
Zetsche还确认，2014年将看到有史以来最高效的S级课程，S500插件混合动力器现在完整，二氧化碳排放量仅为69克/ km和94.2mpg的合并经济。
插件混合技术也将首次来到新的C级 - 并且确实在分段中第一次 - 通过推出今年晚些时候的C300插件混合模型，Zetsche透露。
还由Zetsche在梅赛德斯底特律预览活动中确认，是美国首次生产新的C类。
较小的CLA也有助于为品牌带来较年轻的客户，其中10个中有8个是梅赛德斯新的。
