如果提起“智能”两个字,相信不少小伙伴第一反应是智能手机,从iPhone 4s进入国内市场开始,诺基亚“板儿砖”时代一去不复返,迎来了如今的智能时代。
但如果把“智能”放进汽车行业,长久以来却总被人说成“颅内高潮”——很多功能想得很美,实际却很难让消费者买账,智能汽车似乎还远没到能开创全新时代的关键节点。
可最近试驾过的一款智能SUV,让小编实际体验到了一些真正的“智能”享受。
智能,为生活创造便捷享受
当下的汽车市场,很多时候都将智能化与自动驾驶划为等号,即只关注自动驾驶功能,却没有进一步智能化、人性化,对于日常使用也常常会产生鸡肋感。
但是,魏牌摩卡却并没有给小编这样的感受。
凭借全球领先的车规级高通骁龙8155芯片,为每一辆魏牌摩卡搭建起一个第三代汽车数字座舱旗舰级平台,赋予了这辆车满满的人情味。
车机内设有虚拟助理、面部识别、智能车控等实际使用体验优于同级车型的众多功能。具体像智能车控功能,可以做到用户仅携带钥匙的情况下,无需开锁即可实现无感进入,并且在用户上车后,基于用户的个人账号信息,座椅调整到上次记忆的舒适位置,同时根据室外温度,调整空调温度、吹风强弱、香氛偏好、空气净化器、方向盘温度等配置至舒适状态。可以说拥有绝佳的个性化、智能化、人性化体验。
安全,智能出行的坚实壁垒
不过,人性化还只是魏牌摩卡智能部分的一个特性分支,安全性也是它所追求的一大特性。
而最近有消息称NOH即将上线,这意味着这款能给人带来温暖人情味的智能SUV,在安全领域迎来大进阶。
目前魏牌摩卡用户所使用的是HWA高速公路辅助驾驶系统,通过场景智能监控,当检测到当前运行环境不支持系统继续控制车辆,或者检测到驾驶员分心、疲劳时,将进行不同等级的报警,以保证驾驶安全。
而这一功能与车机地图的导航路线与高精地图的高精自定位能力深度融合,无需太多繁琐条件即可开启的NOH智慧领航辅助驾驶系统,可以实现的是由A至B点(全国支持路段31万公里)全程都可以由AI系统帮助驾驶服务,凭借高度拟人化的驾驶策略,可以模拟人类驾驶员般果断、智能的车距控制策略、变道并线策略以及安全避让策略,带给车主更高的智慧享受与安全防护。
同时,NOH还拥有专属的卫兵系统,可以实时监控道路、天气等变化,有效掌握道路周边信息,并且始终关注、分析驾驶员状态,防止分神、脱手等危险情况发生,并且高精度地图能够根据道路限速提醒等信息,全程跟随导航路线行驶,在隧道或者卫星信号不好的地方也能稳定、可靠地进行持续工作。
但是这里要特别注意,自动驾驶不等于无人驾驶,面对一些临时路障、三角警示牌、道路抢修等状况,还是需要驾驶员主动接管车辆,而魏牌摩卡也会在无法使用NOH的时候,及时提醒车主,以保证驾驶安全。
小结
总的来说,小编认为无论是高使用频次的导航、互联,还是更高阶的辅助驾驶、智慧座舱,智能汽车的标准应来自对使用场景的细化、分析以及最恰当的功能响应策略。
而魏牌摩卡正是有着这一特性的优秀好车。相信随着NOH这一系统的上线,将会为魏牌摩卡这辆“新一代智能汽车人”增添更多智能魅力!
