这个极简主义的Supercar概念很容易成为Peugeot Paris Motar展会展示中最引人注目的模型。它是由法国马赛克的玛瑙创建的Peugeot Onyx，与Peugeot Sport和PSA Peugeot-Citroën的研发部门一起创建。
中风后驱动汽车主要由未加工的原材料构成，由公司的Le Mans原型的技术支撑。
Onyx的翅膀和门是由手工塑造的铜板制成的。其他面板是CarbanFibre，窗户和屋顶由轻质的丙烯酸替代品制成玻璃。
Sandeep Bhambra是Onyx的原理设计师，说汽车是“一次性的”，但“将影响所有未来的标致设计”。他补充说：“它显示了inpidualisation和手工制作的热情 - 注意细节所有的标致都应该拥有。它有Le Mans汽车动力总成。虽然它是一个次初的概念，它是一个跑步者 - 我们做了180kph的第一个测试，所以它不是一个正常的概念，它非常有能力。“
重1100kg的汽车围绕着中心碳结构构建，3.7升V8混合HDI FAP发动机和悬架螺栓固定。该发动机产生600BHP，并通过六速顺序齿轮箱驱动。
Onyx还具有动能回收系统，该系统将动力传送到锂离子电池中，然后自动地将电力放电，额外的80bhp升高输出。
该概念长4650毫米，宽2200毫米，高1130毫米，拖动系数为0.30。
乘客舱由压缩毡制成，形成为单件式荚，没有缝合或连接。仪表板由回收报纸生产的木材制成。
玛瑙似乎不太可能达到生产。
