盖世汽车&同济MBA汽车俱乐部汽车行业交流会于2021年11月19日（星期五）圆满落下帷幕，同济MBA汽车人俱乐部首先带领大家前往上汽大众工厂进行参观，结束参观后，一行人来到盖世汽车，进行参观与专家分享环节。
下午三点，盖世汽车副总裁顾晓颖女士首先发表欢迎致辞，为与会嘉宾介绍盖世汽车。盖世汽车是全球领先的汽车产业信息服务平台，为汽车产业上下游提供各类专业信息服务。盖世核心业务分成五大模块：供应链数据和信息情报，通过数据化平台连接前装配套将近6万家产业玩家；产业媒体，做大量的产业报道，聚焦方向是发现好公司，推广好技术；峰会论坛、线下搭载行业交流的平台，探讨比较新的前沿的话题；行业研究数据，在数据和信息基础上去输出盖世对行业的理解；盖世大学堂，在线上线下组织汽车行业的培训业务，帮助更多新人融入汽车行业。
（盖世汽车副总裁顾晓颖）
随后，来自盖世汽车研究院的王显斌老师为大家带来了题为《乘用车电气化市场展望》。带大家分析和展望中国汽车市场发展趋势。具体内容包括：1、乘用车整体市场分析；2.乘用车电气化进展与市场展望；3.智能网联汽车发展展望。
（盖世汽车研究院总监王显斌）
乘用车市场分析主要从几个维度出发，第一个就是整个乘用车的市场，第二个是关注程度较高的电气化相关的探讨，第三个是自动驾驶相关。整体市场在1-9月保持同比增长，从Q3开始同比增长幅度因为缺芯缺电外加原材料上涨表现得不是特别理想，2021年预计全年乘用车销量有5%—6%的上涨。从结构性来看，从去年开始，SUV产品持续成为中国最大的细分市场，投放的车型主要是中大型SUV，中国人对SUV的偏好比较明显。而从企业来看，自主品牌表现较好，合资品牌表现堪忧，Mini EV保持巨大增长优势。
乘用车电气化进展与市场展望方面，电气化渗透率持续提升，多电气化路线将长期共存；尽管遭受芯片短缺、疫情反弹等多重因素，但新能源汽车市场仍保持强劲增长，BEV产品增速较为明显，新能源汽车总体爆发式增长。纯电动呈两极分化，平价插电混动车崛起。自主品牌是当下国内NEV市场主要玩家，混动产品保持稳健增长。日系品牌基本垄断HEV路线。国内自主品牌经历产品向上、传统品牌向上和新能源品牌升级高端化发展历程。目前，新玩家不断涌现，新能源汽车品牌升级日益凸显，诸多玩家进入智能电动汽车市场。预计2021-2028年整体市场将保持2.4%左右的复合增长率发展，2028年国内乘用车市场将达2,520万辆，BEV产品有望在2028年份额达到27%。
最后王显斌老师对自动驾驶未来趋势作出展望：消费者对于辅助驾驶功能重视度和意愿支付较高，约10%~15%的消费者愿意为辅助驾驶相关功能买单，而碰撞避免/碰撞预警系统、自适应巡航ACC和车道保持系统是目前用户关注度和愿意付费最高的功能。ADAS市场渗透加速，合资份额略高于自主品牌。激光雷达整体价格将呈下降趋势，自动驾驶技术成为竞争焦点。
本次盖世汽车&同济MBA汽车俱乐部汽车行业交流会成功举办，未来欢迎更多院校、行业机构等单位来访交流、共同探讨，期待能群策群力，积极为汽车人群体发挥价值。
