福特希望在美国将1.0升三缸生态发动机添加到嘉年表排队时,在美国销售最具燃料效率的发动机。它刚刚在洛杉矶电机展上推出。
虽然这辆车尚未由美国的环保机构进行测试,但提供官方燃油消耗PS,它应该轻松实现超过50MPG。
它只可用作更强大的123bhp,143lb ft版本,在焦点上发出114g / km co2。
1.0升嘉年华将于明年在美国销售。没有其他制造商目前在美国提供三缸发动机。
丹史蒂文斯
福特希望在美国将1.0升三缸生态发动机添加到嘉年表排队时,在美国销售最具燃料效率的发动机。它刚刚在洛杉矶电机展上推出。
虽然这辆车尚未由美国的环保机构进行测试,但提供官方燃油消耗PS,它应该轻松实现超过50MPG。
它只可用作更强大的123bhp,143lb ft版本,在焦点上发出114g / km co2。
1.0升嘉年华将于明年在美国销售。没有其他制造商目前在美国提供三缸发动机。
丹史蒂文斯