乘联会数据显示，今年1-7月新能源车零售122.9万辆，同比增长210.2%，与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，展现出对燃油车市场的替代效应，推动形成一股“油换电”热潮。然而从二手车商到二手车APP，再到很多公司推出的置换政策，能让消费者信任的少之又少。
因此，当特斯拉推出标准化体系、一站式办理、透明化流程的官方置换服务后，不少消费者都眼前一亮。作为特斯拉业务的重要组成部分，特斯拉官方置换服务本着“以用户为中心”的原则，打造让用户安心的置换体验，为二手车行业树立服务标杆。
重视“油换电”用户，超长保价成为车主“定心丸”
业内人士称，今年新能源汽车需求旺盛，一方面是因为随着技术的发展，新能源车型续航能力进一步提升；另一方面是充电网络“新基建”正在迅速普及，充电也越来越便捷性和高效，消费者对新能源车的里程焦虑越来越低。
特斯拉某门店负责人反馈，不少客户选择把自己的燃油车换购成全新的特斯拉，有很大比例的客户选择了特斯拉门店的官方置换服务。
来自西安的齐先生就是其中一员，在朋友推荐下，他了解到特斯拉的官方置换服务。特斯拉在全国各门店均配有评估专家，提供免费到店或上门评估两种服务模式，评估专家专业程度高，提供的价格极具竞争力，能够打消用户的置换疑虑。
在置换过程中，齐先生遇到了一位认真负责的评估专家，几天过后他仍然印象深刻。“当时在疫情期间，我本人和我的车辆都在西安，评估专家带着核酸报告，专程来到西安特斯拉门店，验车评估非常专业、认真，签完合同已经是半夜了，工作人员的敬业态度值得点赞！”齐先生感慨道。“后来提车之前我有些疑问，联系服务人员之后也很快得到了解答，完全没有踢皮球的情况，特别放心。”
据特斯拉官方置换服务相关负责人介绍，如今特斯拉销售火爆，车主往往需要等待一些时间才能提车，针对用户在置换后的等待期间“无车可用”的痛点，特斯拉突破性地推出了“超长保价”服务。用户可以根据自身需求，与评估专家商定车辆交易时间，签署置换协议后，至少可以继续使用车辆14天，最长甚至可以直到新车交付。“超长保价服务”将用户利益最大化的同时，让用户不必担心无车可用和价格波动。
线下门店、专业服务保障用户权益，无负担换新
特斯拉认为，线下门店能够更好地帮助消费者接触和了解纯电动汽车，同时提供全生命周期的完备服务，在置换服务方面也能带来更好的体验。特斯拉已经在全国各大城市陆续开设了集车辆置换、预约试驾、全车检测、金融政策及保险咨询、家充安装、售后服务等多功能于一体的“特斯拉中心”，以全国统一的高标准服务，一站式解决消费者的各类需求。
山东青岛的Sally今年3月刚刚开始接触新能源汽车，在特斯拉中心体验过Model 3后，又了解到了特斯拉官方置换服务。特斯拉官方置换服务基于直营体系推出，以全球统一的方式和标准为消费者提供优质便捷的服务，与二手车商或者传统4S店模式相比，流程更简单、价格更透明、服务更规范。
“听说二手车商经常会压价，价格波动也很大，所以换车之前我一直怕置换踩雷，”Sally坦言，“但是特斯拉的置换政策很透明，服务专业、细致，让我很放心，而且评估专家还给我详细计算了置换和金融政策，非常贴心。”
Sally回忆，特斯拉置换过程非常简洁、迅速，在向销售人员提出置换需求后，很快就有评估专家和她联系。因为工作繁忙，她选择了让评估专家全程代办手续，之后上门估价、签协议、办理过户等流程都不用操心，完全免去了她多方奔波的困扰。最后，Sally通过置换抵扣了一半多的车款，让她觉得“这次换车真的完全没有任何负担”。
“油换电”开上特斯拉Model 3后，Sally明显感到生活发生了变化。青岛作为人口大省山东的“小省会”，早晚高峰期堵车是常事，以前开奔驰的Sally深刻体验过燃油车“烧油就是烧钱”：“换了特斯拉之后，第一感觉就是省，而且不像油车那样顿挫强烈还有油味儿，舒适又环保。”
开了几个月之后，Sally惊喜地了解到并不需要去保养：“以前油车差不多三个月就要保养，现在我都开了大半年了，客服说明年再去保养就行，这样我养车费又能省下一大笔。”特斯拉的售后服务人员告诉她，特斯拉车辆比燃油车结构简单，不需要频繁保养，保养项目也要少的多，与同级燃油车想必，5年保养成本至少降低50%。
如今，由朋友推荐而来的西安车主齐先生，出于信任，又把特斯拉官方置换服务推荐给了其他朋友：“已经订了4台了，还有更多朋友准备置换成特斯拉。”凭借专业、透明、标准化的优势，特斯拉官方置换服务赢得了众多消费者的青睐。在特斯拉的努力下，“油换电”的消费者越来越多，更多人选择低碳环保，绿色出行的生活方式，为我国“双碳”目标的实现做贡献。
