如今，混动市场十分火热，这是因为燃油车与新能源汽车之间的转型，需要长时间的过渡，并且车企还可以最快达到双积分要求，满足碳中和目标，所以混动汽车便成为了各大车企的首要选择。
而在最近，魏牌又推出一款混动车型魏牌拿铁，正式宣告其进入了这一领域，同时也让混动市场的竞争更加激烈起来。
动力系统，出色？！
据悉，魏牌拿铁是魏牌首款搭载长城柠檬混动1.5T DHT架构的车型，这套系统具备HEV（油混）和PHEV（插混）两种架构，有1.5L或1.5T搭配DHT、1.5T搭配DHT+P4三种混动组合和多种驱动模式供用户选择。
如果上述专业话术看不明白，那就只需要清楚一点，就是这款车的动力系统还不错，挺厉害！接下来就给大家分析一下。
首先，魏牌拿铁搭载了全球首发的“七合一”高集成度高效多模混动变速器，这款变速器拥有多种工作模式，覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等几乎全部的出行场景，开着魏牌拿铁上路，油耗更低、动力更强，为小伙伴们带来了更高效的出行体验。
其次，魏牌拿铁的官方百公里加速时间为7.5秒，0-60km/h加速仅为3.9秒，同时百公里油耗仅为4.9L，并且还兼具了能耗优化与可靠保证，平顺性与动力性表现不错。
再次，相比于以燃油经济著称的传统混动车型，魏牌拿铁还拥有1000km的超高续航里程，无论是日常通勤，还是带着家人出游，都足够用。
最后，由电机驱动的魏牌拿铁，平顺性好，还很安静。因为，这台车应用了10多项NVH技术，从静音链条、进排气高消声结构设计等方面入手，相比于传统插电车型，整车的静谧性的确有了极大提升。
内饰配置够舒适
除了能耗更低和续航里程更高，魏牌拿铁的内饰也没让人失望，简约大气的内饰风格，为消费者带来了双重感受。
首先就是魏牌拿铁中控采用了T字型布局，搭载的14.6英寸大尺寸悬浮式中控屏、仿佛就是一个小电视，无论是操作灵敏度，还是显示效果都很不错。并且还在空调的出风口的下方，拥有一个9英寸触控屏幕，主要集中了空调控制系统，同时还可以进行其他的操作，让内饰很有科技风。
魏牌拿铁还配备了环抱式航天舒享座椅，舒适度进一步得到了提升。十分贴合人体线条，支撑肩部、颈部，解决了颈部悬空的痛点，而且座椅表面被浅色皮质包裹，表面还用缝线设计了菱形图案，填充物也很饱满，全方位都很舒适。
结语
总的来说，油耗低、续航高，舱内舒适度出色，魏牌拿铁非常适合作为家用车。相比于市场中的其他混动车型，魏牌拿铁的动力性能和燃油经济性都很不错。
在目前的混动市场中，丰田、本田的确拥有绝对的技术优势，销售也十分不错。但魏牌拿铁上市后，凭借DHT的技术优势，不知是否可以改变本田、丰田领导混动市场的格局呢？大家可以留言表达自己的看法！
