随着国家7-9座车6年免检政策的实行，不少多座车型迎来了销量的春天，很多微小企业和个体会都动了买多座车的心思。8月30日上汽通用五菱推出了一款全新的宽体商务车：五菱征程。售价上它的起步价为7.58万元，实用性不错。在商务车市场一直表现出色的还有瑞风,5PLUS，那么这两款车哪个更出色，实力更强，选哪个更香呢？我们就来详细对比下。
首先从外观来看五菱征程的设计十分硬朗大气，平直的线条搭配熏黑的中网格栅也非常动感年轻。身材上五菱征程的营运版长宽高分别为5150、1840、1895毫米，轴距为3180毫米。将近五米五方的身材带来十分出色的内部空间，装载能力也相当出色。
瑞风M3 PLUS的颜值也十分精致时尚，宽幅的饰条精致大气，辨识度也很高。圆润的车身线条打造一个流线的造型，大气时尚，走在街头也分外抢眼。和五菱征程的硬朗硬汉风格比起来它更优雅一些，有种温柔、雅致的感觉。车身尺寸上它的长宽高分别为5145、1765、1900毫米，轴距为3110毫米。除去身高略高5毫米之外，它比五菱征程小了一圈。
在内饰设计上五菱征程的风格有偏乘用化的风格，简洁的线条搭配拼色的设计，视觉体验十分舒适。材质上加入了大面积激光雕刻的仿布纹面料科技质感不俗。中控部分是8英寸的触控液晶屏科技感十分出色。蓝牙车载电话等都有配置。还加入了手机原厂互联和映射。在大灯配置部分给到了高度调节、演示关闭等实用配置。二排是独立座椅，还比较贴心给到了后排独立空调，实用性大大提升、商务接待奢华感十足。
瑞风M3PLUS的内饰设计风格也比较精致使用，方向盘的设计舒适大气。中控部分是一块10.25英寸的触控液晶屏，质感非常出色。导航、路况等都可以显示。语音控制系统也有配置，符合年轻人的喜好。不过这台车的二排座椅不是独立设计，档次感瞬间降低，商务接待略显寒酸。
五菱征程的双侧滑门的设计，令人眼前一亮。搭配隐藏式的滑轨设计，质感非常出色，无论家人出游、商务接待都显得非常雍容大气。座椅布局上可以将后排的座椅整体放倒，舒适性实用性都表现出色。此外在动力上五菱征程搭载的是一台排量1.5L的涡轮增压发动机，最大马力147马力，峰值扭矩250牛米。发动机加入DVVT技术加持，搭配6速手动变速箱油耗表现也值得信赖.
瑞风M3PLUS的单侧滑门设计就劣势明显了，上下货、乘坐都变得不够方便。在动力部分瑞风M3PLUS搭载同样是一台1.5L的涡轮增压发动机，但它1700千克的整备质量使得车子的载货能力比不上整备质量1560的五菱征程更有优势。虽然最大马力有150马力，但它的峰值扭矩仅210牛米，动力表现会比较肉。如果是你选哪个呢？
