真正的智能汽车不仅在于硬件的智能化，更包含了对软件、用户服务的深层理解。智己L7作为智己汽车推出的首款豪华纯电智能轿车，充满了科技感，而其搭载的首款异构融合式智能座舱OS更堪称智能汽车界的“黑科技”。
谈及智能座舱，普遍认知是中控大屏、液晶仪表、HUD抬头显示等智能硬件，实际上决定硬件智能化的根本在于背后的芯片和操作系统。而伴随智能汽车计算集中化，智能座舱芯片、OS均呈现异构融合式发展态势，芯片层面的SOC方案已经成熟，异构融合式操作系统的出现，将重新定义智能座舱体验，智能座舱从分散式智能走向融合式智能时代。
智己L7所搭载的异构融合式智能座舱OS由智己汽车与斑马智行联合研发，在端侧同时拥有微内核和宏内核两种内核，架构上分布式异构，并通过系统级Fusion技术将数据和服务进行融合，让汽车内的各个端融为一体，更重要的差别在于，云端一体的架构，使得系统可以基于用户在线数据进行自主学习，为用户带来深层次的智能。
智己L7座舱的智能化不仅体现在它的异构融合式操作系统，从其充满科技感的内饰设计上也可看出。智己L7搭配39英寸巨幅智慧场景屏和12.8英寸曲面AMOLED超算中枢屏，支持“跨屏互动”与“一指飞屏”等功能，智能化操作不再只是点点滑滑，而“跨屏互动”也体现了异构融合式智能座舱OS的交互性。从操作系统底层的视角来看，车内所有的屏幕成为应用的分布式呈现，随着未来系统底层和数据的相互打通，异构融合式智能座舱能够给用户带来的体验会大幅提升。
智己L7无论是在软件还是硬件方面都做到了行业第一梯队水准，从操作系统，到智能驾驶，从灯光系统再到异构融合式智能座舱OS，可谓是实现了整车深度智能化，强势引领汽车行业的智能化浪潮。相信在不久的将来，智己汽车会给我们带来更多前所未有的惊喜，成为真正的“智能时代出行变革的实现者”。
