根据最新的注册PS，在欧洲的电气化动力传动系统的柴油模型是欧洲的第一次。
9月份欧洲共记录了130万辆新车，其中327,800人被带电，柴油约322,400左右。汽油汽车占市场的47％，虽然这减少了2019年9月59％。
最佳电动汽车购买2021十年前，欧洲销售的所有汽车的一半是柴油。市场份额现在已经陷入了24.8％，因为柴油丑闻的回声继续回荡。区域和国家政府对消费者和汽车制造商的压力造成了压力，以清理当地环境并减少全球碳排放。
与柴油消亡的跑步并行一直是电气和电气化汽车的生长。来自汽车数据分析师Jato Dynamics的PS，显示EVS，混合动力，插入式混合动力车和轻度混合动力车大约是9月欧洲注册PS的25.2％。
Jato的PS显示，上个月53％的欧洲注册是混合或温和的混合动力汽车，占所有福特Puma销售额的69％，均为59％的菲亚特500注册，是轻度的混合变异。
温和的混合动力车可以有效地包括带有熔体起动电机和电池的内燃机汽车，电池的电池相当于复杂的止动系统。更复杂的温和杂种利用48伏系统，带来更高的效率。
虽然Jato的PS没有揭示登记的纯电动汽车的百分比，但英国来自汽车制造商和贸易商社会的英国数据显示，9月31.9％的新车被电气化，纯粹的电梯占市场的6.7％。
然而，无论电气化的车辆如何分类，最近的研究表明，虽然消费者可能导致这种汽车的摄取，但一些政府机构正在落后，只有英国运输车辆的纯粹普通的车辆部门落后。
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