说起2021年的五菱，很多纪录都令人称道，1-7月，上汽通用五菱整体销量突破100万辆，同比增长33%；其中GSEV（全球小型纯电动汽车架构）系列产品实销216989台，同比增长788%，海外年累出口量达87401台/套，超去年全年同比增长98%。
在销售成绩屡创新高的同时，在中国汽车流通协会公布的“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”，五菱品牌又以68.78%高保值率登顶，宝骏品牌以63.02%斩获第三名。
支撑五菱汽车销量与保值率的关键因素，就是车辆开发定位是否符合用户需求，车辆产品质量是否可靠，相关的服务是否到位。从这三个维度，我们看一下五菱汽车到底是如何做的？
在新产品的推出和研发上，五菱汽车深耕市场，根据人民城市短途代步出行需求，推出五菱宏光MINIEV；根据家庭多场景更舒适的车型需求，推出“大四座”五菱凯捷；根据青年群体创业初期用车需求，推出“青春型皮卡”五菱征途；根据国人日益兴起的自驾出游需求，推出“大平层休旅车”宝骏Valli；产品一上市变迅速占领市场被消费者接受。
在产品质量上，五菱汽车这几年投资40亿元打造了整车研发及试验认证中心，全方位夯实汽车碰撞、NVH、动力总成、发动机、整车排放等产品质量。耗资3.8亿元建成的新四化实验室，拥有目前全球功能最齐全、性能最先进的综合性新能源测试台架，可完成的测试涉及国家、行业标准60余项，企业标准30余项。五菱凯捷凭借国际领先的新材料、新结构、新工艺，实现整车减重61.5公斤，百公里油耗降低0.2L，近日，五菱凯捷以领先的轻量化水平斩获全球汽车轻量化领域全球大奖，也是中国车企首次荣获该奖项。
渠道和服务上，五菱汽车拥有覆盖全中国最广、最深的网络渠道，销售服务网点达2800家，覆盖98%地级市，79%县级市，网络覆盖率行业第一，服务半径不超过10公里，实现7×24小时在线服务随时响应。更值得一提的是，不仅仅是在城市，即便是在区县，五菱的车主也可以随时享受到强大的售后服务。
可以看出，五菱汽车通过研判用户需求，开发不同车型，强抓质量品质，搭建全覆盖服务网点的方式，成功的将五菱安全、耐用、实用的品牌形象植根于消费者。
