盖世汽车讯 目前，汽车产业对内燃机车辆的减排要求正在不断提高。据外媒报道，材料专业公司Vacuumschmelze GmbH（VAC）推出全新VACOMAX 262 TP牌号永磁体，为实现这一目标做出了贡献。这种钐钴合金有助于设计者缩小内燃机的电动涡轮增压器，以及氢燃料电池空压机的高速永磁电机。
（图片来源：vacomax）
空气压缩机和电动涡轮增压器的转速可达10万rpm以上，再加上低延时要求，导致应用温度达到约200°C左右。VACOMAX 262 TP不仅具有优异的高温性能，与目前所有SmCo磁体相比，还具有更高的能量密度，从而实现非常紧凑的系统尺寸。
由于VAC独特的高成品率单件冲压技术，VACOMAX 262 TP可用于汽车行业的大批量需求。在许多应用中，高转速会导致转子中产生机械应力。补救措施是用金属或碳纤维绷带来保护脆性材料。绑扎和平衡转子组合，以及从材料开发到转子组装等一系列完整的内部技能，使VAC更具有竞争力。
永磁体产品经理Alex Barcza表示：“在燃烧过程中，使用电动涡轮增压器控制燃料与空气的比例，能使发动机更加清洁。此外，消除涡轮滞后，可以带来更有活力的驾驶体验，这使电动涡轮增压成为汽车行业有吸引力的辅助设备。VAC拥有适合每种应用场景的最佳磁体牌号。我们很高兴帮助打造更清洁的发动机，从而为更清洁的环境做出贡献。”
