9月24日，集度CEO夏一平宣布集度成立207天，软件团队已基于SIMUCar（模拟样车）与百度Apollo团队协作智能座舱以及智能驾驶功能的开发。
图片来源：集度CEO夏一平公众平台
据悉，SIMUCar正处于这一过程中的早期研发阶段。集度通过对基础车的电子电气架构调整，将智能座舱功能、智能驾驶的开发前置，以提高研发效率。
回顾集度汽车成立这207天，自今年1月11日，百度与吉利联合宣布组建智能电动汽车公司，基于吉利最新研发的全球领先纯电动架构——浩瀚SEA智能进化体验架构，在智能汽车制造相关领域展开紧密合作，共同打造下一代智能汽车后，由百度和吉利共同出资的集度汽车有限公司于3月2日正式成立。
彼时，集度汽车首席执行官夏一平向路透社透露，计划在未来五年投入500亿元人民币（合77亿美元）用于制造智能汽车，最快明年4月份的时候，在车展上就会有“接近量产”的车型亮相。夏一平表示当前造车速度正在加快。
随后，在集度成立的第128天，其便完成造型设计方案、进入工程开发阶段；第180天完成首款车型的油泥模型风洞实验；第207天启动智能化软件相关开发、智能辅助驾驶及智能座舱功能开发。
以软件驱动的研发节奏，正在加速集度整车智能化开发。
