8月30日，广汽埃安发布了超倍速电池技术并展示了其A480超级充电桩，其中超倍速电池的电压可达880V，最高充电功率为480kW。在其配套的A480超级充电桩上，可实现6C的高倍率充电，充电5分钟续航里程增加200km。
超倍速电池技术
当下加快充电效率已经成为了新能源车主非常迫切的需求，但因为大电流对动力电池导热导电性能的要求非常高，所以用什么样的电池实现超级快充非常关键，广汽埃安提出的解决方案是超倍速电池技术。
该技术在电池的正负极材料、电解液、隔膜、导电剂等领域进行了创新和升级，加速锂离子迁移和嵌入过程，提高导电能力，从而实现提高充电速度的目的。广汽埃安的超倍速电池技术采用高孔隙涂覆陶瓷隔膜、软碳/硬碳/石墨烯包裹改性技术等等，提升导电能力的同时，保证其稳定性。这一系列技术让电池最高工作电压达到了880V，比主流电池450V的工作电压平台提升近一倍，最大充电功率达到了480kW。
据悉，在2021年9月份，广汽就将量产这项超级快充技术，且其将率先配备在AION V上，该车将推出3C 500km和6C 500km两个版本。可能很多人会担心如此大的充电功率会对电池寿命有影响，但官方表示“车辆常温6C快充循环可达100万公里”。
A480超级充电桩
电池有了，不过一般的充电住没法承受这么高的充电功率，还得配合广汽专门的超充桩使用，此次发布会广汽埃安还发布了A480超级充电桩，A代表的就是埃安，而480则表示该充电桩最大充电功率可达480kW。
目前市面上主流的快充桩功率为60kW、120kW，有部分快充桩的功率可达150kW、180kW，特斯拉V3超充桩支持的最高充电功率也为250kW，而广汽埃安的A480超级充电桩最大充电功率可达480kW。6C高倍率快充可实现0%-80%电量充电时间8分钟，30%-80%电量充电时间5分钟。
广汽埃安A480超级充电桩在外观设计上，也使用了轻量化液冷线缆，方便车主充电使用。整个桩体采用液冷冷却降温技术，有效控制大电流充电时桩体的温度，峰值电压可达1000V，最大电流可达500A 。同时，充电桩提供多维度主动安全防护，防止过流过充保护，严格经过112项国家安全标准验证。
广汽埃安初期会采用1拖N的形式建设充电站，即一个A480超级充电桩加N个快充桩的形式，可以保证多车同时进行充电，而且该充电网络还能接通电网调度网络，实现柔性充电，有效利用电网资源。到2025年广汽埃安计划建成超级充电站2000站，覆盖300个城市，打通北京到广州等多条线路的充电网络。
编辑点评：目前不少车企都在建设自己的充电网络，最早的特斯拉、国内的小鹏汽车、蔚来、R汽车等都拥有自己的超充站，都是为了提升车主的充电体验。此次埃安超级快充技术的发布，将超充争夺战的水准再次拉高，看来充电像加油一样快速的日子，很快就能到来了，到那时候，也许就真的没有理由再拒绝电动车了。
