近日，美国国家公路交通安全与管理局 (NHTSA) 对搭载Autopilot（自动辅助驾驶）或Traffic-Aware Cruise Control（交通感知巡航控制）功能的特斯拉车辆展开了正式调查，其原因是对路况的识别可能存在缺陷，难以发现路边停放的紧急车辆及其警示物。
根据NHTSA官网发布的信息，自2018年以来，已经确定有11起车祸是在特斯拉Autopilot或Traffic-Aware Cruise Control系统开启情况下，车辆未能识别路边紧急停车车主摆放的闪光灯、发光箭头板或锥形警告桶等，而造成的车辆碰撞事故。接下来的调查，还将涵盖2014年至今生产销售的Model Y、Model X、Model S和Model 3车型，以确定这些车辆是否对静止物体的探测存在不足或缺陷。
Autopilot是特斯拉推出的一种辅助驾驶系统，在系统激活的情况下，驾驶员仍对路况判断和驾驶负有主要责任。而近期，国内也发生了在使用辅助驾驶系统时导致的交通事故。我们在此也提醒各位车主，无论这些功能在宣传中有多强大，都仍处在“辅助”的阶段，远未达到“自动”的水平，在使用相应功能时，需要驾驶员保持关注，并把双手放在方向盘上，以准备随时接管汽车。
