8月2日，《财富》APP发布了2021《财富》世界500强排行榜。该榜单以企业上一年度的营业收入为衡量维度进行排名，通过不能行业不同年份收入的横向比较，反映各大企业的最新发展情况。不过，去年受疫情影响，入围《财富》500强排行榜的企业营收和利润普遍下滑，所有上榜公司的净利润总和为1.6万亿美元，同比下滑20%，创2009年以来最大跌幅。
同样，受疫情影响，入围今年《财富》世界500强榜单的大部分汽车企业在排名上与去年相比略有下滑，如大众、戴姆勒、福特、通用等，但也有新上榜者，如特斯拉、潍柴动力等。
今年，丰田、大众和戴姆勒分别位列汽车企业前三甲，其中，后两者与去年相比在总榜单中的排名略有下降，仅丰田上升了一位，这也使得丰田以2567.2亿美元的营收超越大众领跑汽车榜。与此同时，丰田去年还创造了211.8亿美元的利润，这一利润在汽车企业中仍处于领先地位。
福特汽车去年营收1271.44亿美元，但亏损了12.8亿美元。至于亏损的原因，福特将其归为疫情和公司重组带来的影响。业内分析指出，福特去年出现亏损，其中也不能排除中国市场销量下滑带来的冲击。
另外，本田、通用受疫情影响营收和净利润均有所下滑，这也使得其在今年总榜单中的排名均后移了9位。宝马集团去年以1127.94亿美元的营收，在总排名中上升了两位，成为汽车企业中位数不多的排名上升的企业之一。
国内车企中，上汽集团在营收和净利润上依旧位居中国汽车企业首位，不过其在今年总榜单中的排名后移了8位，位居第60位。在上汽集团排名下滑的同时，一汽集团、东风汽车集团、北汽集团和广汽集团，乃至吉利汽车在今年总榜单中的排名均出乎意料地呈现上升趋势，其中，广汽集团在排名上较去年相比上升了30位，是上升幅度最大的中国车企。
业内分析指出，中国汽车企业整体排名前移，一方面意味着中国企业大而不强的局面正在扭转；另一方面也说明在疫情防控常态化的情况下，中国经济先于全球呈现复苏态势。
值得一提的是，特斯拉今年首次入围《财富》世界500强。2020年，特斯拉营收315.36亿美元，同比增长29%，净利润为7.21亿美元，实现扭亏为盈。除了特斯拉外，中国汽车企业潍柴动力今年也入围了《财富》世界500强榜单，排名第425位。
附2021年《财富》世界500强企业——汽车行业入围情况
