自2010年以来，在英格兰和威尔士经营的全职交通警察人数已被削减近三分之一，可以揭示汽车快递调查。
2010年至2015年间，官员编号从5,327到3,742下降，英格兰和威尔士42名队伍中有36名员工，尽管警察所需的道路法数量增加。
已经引入了新的车道呼吸和尾随违法行为以及路边的药物驾驶测试，以及改变HGV的速度限制。最近，截至10月份，介绍了车载吸烟禁令，但部队承认他们不会为前三个月发出罚款。
西米德兰兹力量已经看到全日制警察最戏剧性的堕落，从351到115，伦敦市警方一直不再经营独立的交通单位，由于预算限制。
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大都会警方并未纳入我们的成果，因为其替代交警部门，道路和运输警察指挥，由伦敦运输资助，这有助于导致交通警察增长。全国范围内，由于警察政府资金减少2.3亿英镑，势力在2010年至2015年期间遭受了超过16,000名官员。
全职交通官员下降的原因之一是部门的组合。例如，西约克郡交通警察下降了75％，而且告诉我们它的道路警务，枪支和狗单位都被转移到多功能团队。国家警察委员会的议会发言人补充说：“唯一的警察部队决定自己是如何最好地分配资源并保持社区的安全。
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“有些人可能决定减少专业交通官的数量，但这并不一定意味着他们的道路没有充分策划。他们可以部署一系列资源，包括专业现代技术，并使用公共信息报告和有关道路违法者的指导。
“当需要时，所有警察都可以帮助那些交通警察专家的人。每个主持人都要注意确保其地区的道路用户尽可能安全。“
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