日前，有海外媒体拍到了纯电动Macan的内饰，除了意料之中的简洁有序之外，布局上也与当前车型有很大差别。
随着全电动动力的到来，以往Macan上传统的换挡杆被取消，让位于一个更平缓、更整洁的中央控制区，该区域带有一个小旋钮，猜想是用于控制中央信息娱乐屏幕与空调系统。预计这块界面将与Taycan车型类似。保时捷的新一代 PCM 6.0 通信系统也将出现在这款新车上。
此外，新车仪表台采用了更加平整的设计，原先Macan上的仪表盘被全液晶显示屏代替，并且与中央控制屏幕几乎处在同一水平面上。细节上看，新车还有一块液晶仪表盖板进一步降低反光，让显示效果更清晰。值得一提的是，此次被拍摄到的测试车型还拥有Sport Chrono组件的中控台仪表。
回顾外观，新车将拥有更平整的前脸，中网、格栅、进气口将被最大程度地简化，这一点从此前曝光的油泥模型中便能看出。此外，新车还将拥有更低矮的车顶，让新车拥有更运动化的车身比例。
依照此前获得的消息，纯电动Macan将在2022年上市销售，基于PPE架构开发的它将与燃油版Macan同时销售，命名方式也将参考Taycan，拥有Turbo甚至Turbo S车型。（图片来源：autocar）
