4月30日，工信部发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(2021年第4批)，共有51款新能源乘用车入选。
在电池配套方面，LFP电池车型23款，占比45%，三元电池车型28款，占比55%。其中，宁德时代（13款）、南都鸿芯/中航锂电（7款）、合肥国轩（5款）、西安众迪/孚能科技/上汽大众/金康动力（2款）配套车型数量靠前。
在本批目录中，乘用车的电池配套情况有以下特点：
一、200wh/kg电池系统再次配套
在本批目录中，长安汽车申报的纯电动多用途乘用车COSMOS EV搭载的三元电池系统能量密度达210wh/kg，刷新了第2批目录中200.22wh/kg的能量密度记录，电池供应商也是合肥国轩。
高工锂电此次了解到，合肥国轩当前配套的200wh/kg的三元电池采用的是高镍软包技术路线，单体能量密度突破300wh/kg，有望在年内实现量产。
目前，合肥国轩200wh/kg的电池系统已经配套北京新能源、长安汽车两家主机厂的乘用车，预计后期还将为其它主机厂提供配套，进而提升其在动力市场的竞争力。
二、A00级车型偏爱LFP电池
高端车型依然以三元电池为主，但以宏观mini EV为代表的A00级车型却更倾向LFP电池。
在本批目录中，LFP电池乘用车车型有23款，其中A00级车型有18款，占比78%，续航普遍在300km以下。
在电池配套方面，南都鸿芯为野马汽车配套了7款A00级车型，同时包括中航锂电、合肥国轩、瑞浦能源、鹏辉电源、捷威动力、科易新动力等多家电池企业也配套了多款A00级车型。
电池企业争相配套A00级车型背后是宏观MINI EV销量爆发式增长带动动力电池装机快速提升，从而给电池企业提供了良好的发展机会。A00级市场成为了动力电池企业抢夺的重要阵地。
