4月15日，现代集团在线上举办了“再飞跃，更中国”的战略发布会，会上正式发布针对中国市场的四大核心战略规划，包括加强本土化研究、向中国导入电动汽车品牌、助力中国向氢能社会转型，以及推动合资企业转型升级。在全球上的战略，现代集团将向“智能移动出行解决方案供应商”转型。
为加强本土化研究，现代集团计划今年下半年在上海建立集团首个海外先行数字研究中心，该数字研究中心主要聚焦自动驾驶、互联技术、电动化和共享出行方面的研究。当然，除了自己的研究中心之外，现代集团也会与中国相关企业加强合作，逐渐打造自己的生态体系。
电动化方面，现代品牌和起亚品牌汽车布局了包括HEV、BEV、PHEV、FCEV等在内所有类型环保汽车。2020年12月，现代集团打造了针对电动化的全球模块型平台E-GMP。据官方介绍，该平台支持快充功能，在理想充电情况下，可实现充电5分钟，续航100km。
据介绍，上述两大品牌基于E-GMP平台，已经分别推出了IONIQ(艾尼氪)5和起亚EV6。截至2025年，现代品牌和起亚品牌将基于该平台推出23款全新电动车型。从2022年起，现代集团将每年在中国推出一款纯电动车型。
『起亚EV6』
氢能方面，为积极响应中国环保政策，现代集团将其氢燃料电池技术引入中国，并在广州建设集团首个海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO”广州。
据介绍，该工厂占地20.7万平方米，预计2022年下半年正式竣工，预计2030年总投资将达到85亿人民币。同时，现代集团将于今年下半年在中国启动氢燃料电池车Nexo的商业化试运行。
面向中国市场，现代集团也在推动旗下品牌在华的品牌升级，打造品牌差异化形象。其中，北京现代主要定位为向用户提供极致智能体验的创新品牌，东风悦达起亚除了采用全新品牌Logo外，还定位为引领潮流的移动出行品牌。
产品上，北京现代今年下半年将推出途胜HEV混动车型，还将推出首款MPV车型。东风悦达起亚旗下的智跑Ace将在今年上半年焕新上市，全新MPV嘉华也将于今年下半年上市。此外，东风悦达起亚还将与2022年推出全新旗舰SUV车型，并在每款车型上增加HEV混动版。
整体来说，现代集团在不断扩充高端产品阵容，截至2025年，现代和起亚在中国销售的纯燃油车型将从目前的21款优化至14款。
