特斯拉的专利取代了传统的双刮水器刮水器设计，而是采用了一种一体式刮水器系统，该系统使用电磁线性致动器将挡风玻璃上的雨水或湿气完全清除。它将从一侧开始，然后直接移动到另一侧，以一个动作清洁整个挡风玻璃。
据美国媒体报道，文件显示，美国专利局已批准特斯拉用于下一代Roadster的革命性电磁刮水器设计。
美国专利局文件显示，特斯拉于2018年3月5日提交的专利号10,889,267，即``电磁风挡刮水器设计系统''已获批准。在提交一年后，特斯拉于2019年9月5日发布了该专利，这一专利于2021年1月12日正式获得批准。
特斯拉的敞篷跑车电磁刮水器
特斯拉的专利显示了一种一体式刮水器设计，该设计与“普通”两件式挡风玻璃刮水器体系结构不尽相同。
此前大多数车辆，包括特斯拉当前所有四款汽车，都使用两个刮水器，它们从挡风玻璃的底部以弧形运行。这可以使驾驶员看清他们正在驾驶汽车的视野，但是并不能清除玻璃表面上的所有雨滴。顶部的两角以及其他一些区域不受传统刮水器设计或运动范围的影响。
但是，特斯拉希望在其新一代Roadster上安装些不同的东西。
特斯拉的专利取代了传统的双刮水器刮水器设计，而是采用了一种一体式刮水器系统，该系统使用电磁线性致动器将挡风玻璃上的雨水或湿气完全清除。它将从一侧开始，然后直接移动到另一侧，以一个动作清洁整个挡风玻璃。
该专利声明：
公开的电磁刮水器系统可以包括线性致动器，该线性致动器可以包括导轨和电磁移动块。导轨可以包括多个永磁体条，其可以沿着车辆的挡风玻璃的曲率水平地布置。电磁移动块可以充当电磁列车，并且可以包括多个穿孔和至少电磁线圈，该电磁线圈围绕电磁移动块中的多个穿孔。
可以控制电磁移动块穿过多个永磁条的线性运动，以使可以连接到电磁移动块的刮水器臂在挡风玻璃的整个长度上来回往复移动，以刮擦定义的区域，例如，挡风玻璃的整个透明区域（即接近百分比的区域）。这可能会在电磁移动块的线性运动过程中产生最小的摩擦。”
雨刮器不需要使用时，它将被隐藏在汽车的引擎盖下。这将让Roadster的外观更加整洁，设计更加现代。
美国专利局已经批准
文件显示，美国专利局已于1月12日正式批准这一专昨。
“美国专利号10,889,267 [申请号16 / 291,186]由专利局于2021-01-12授予用于电磁风挡刮水器系统的专利。该专利授权目前已分配给特斯拉公司。此专利列出的受让人是特斯拉公司。发明者是尼古拉斯·克利夫特，贡萨洛·埃斯皮诺萨·格雷厄姆，迈思瑞亚·肯丹巴迪·普拉萨纳。
▲美国专利局颁发的专利文件
Roadster敞篷跑车可能是世界上第一如可悬浮的汽车
本周早些时候，马斯克对Roadster项目对外散布了一些消息。马斯克在与一个播主乔·罗根（Joe Rogan）对话时说：他希望敞篷跑车可以悬浮 ，并且他正在努力做到这一点。
“我希望它能够悬浮。我试图弄清楚如何使这件事悬浮，而又不会导致人员伤亡。我想，也许我们可以使它悬浮，但不需要太高。它可能悬停在地面上方一米之类的地方。如果它坠落，则只会将悬架炸开，但不会导致车内人的死亡。也许如果我们对它设置一个高度限制，那可能更好，我不知道，是不是六英尺更好一些。”
无论Roadster是否能够悬停，Musk仍计划发布SpaceX套件，该套件将提供三吨的推力以实现疯狂的加速。在今年初，2020年第4季度的收入电话会议上马斯克表示明年可能开始生产这一最新款的Roadster，这无疑将是允许上路的世界上最快的汽车。
