近日，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）表示，氢燃料汽车的发展颇具挑战性。
迪斯在其社交媒体上写道：“每个人都应该意识到，汽车并不需要氢。因为氢非常昂贵且效率低下，因此无法确保基础设施的快速发展，以及保证氢气在运输过程中的稳定性。由于这个原因，我们不打算进入氢燃料车细分市场。”
在此之前，迪斯便提出这一观点。他认为，从环保角度考虑，氢能源汽车并不会比纯电动汽车更加环保；从用车成本上考虑，在生产氢气的过程中会造成大量的电力浪费，这会造成消费者用车成本进一步上升；从推广普及的角度上考虑，由于现阶段氢能源汽车的成本高昂，并不利于推广普及，而相比之下更为廉价的电动汽车更容易被消费者接受。
大众汽车虽然表达了这一观点，但其他汽车制造商显然并不认同。现代汽车正大力发展氢燃料汽车，并计划将在十年内出售多达70万辆Nexo氢燃料车型。此外，丰田汽车最近宣布开始销售全新丰田Mirai车型。
不仅如此，宝马公司正在开发X5的氢燃料版本。以及日野、梅赛德斯-奔驰、丰田等卡车部门也推出氢燃料卡车。
