车主张先生如今进入“不惑之年”,上有老下有小的他是家里的顶梁柱。随着二胎宝宝的到来,家中急需一台大空间的SUV方便一家老小出行使用。经朋友介绍,丰田汉兰达7座车型成为他选项之一。然而,到4S店了解后得知,25万左右的配置没有现车,需要加1万多车内装饰才能提车,这不得不让张先生心生疑惑。
汉兰达2018款
恰逢附近的哈弗品牌4S店正在搞活动,同样的价格区间,哈弗H9-2020款也有7座车型,且价格、配置更符合张先生的心理预期。谨慎的张先生决定通过试驾来选择最终车型——汉兰达2018款(2.0T 两驱精英版,厂商指导价24.88W)和哈弗H9-2020款(2.0T 汽油四驱豪华型,厂商指导价:24.98W)。果然,没有对比就没有伤害。
哈弗H9-2020款
浅谈外观:定位不同、风格不同
在张先生的印象中,丰田一直是非常理性中庸的品牌,它的特点是基本不会出什么大问题。然而,对于当代年轻人来说,中庸设计等同于毫无辨识度,丰田汉兰达所走的路线并不是他们的菜。虽然这台汉兰达2018款似乎想要玩激进运动风,但还是没有脱离日系质朴SUV的怀抱,估计受众年龄会偏大些。
汉兰达2018款
对比来看,哈弗H9-2020款采用全新的设计风格,个性化的造型更能吸引张先生的目光。车头两侧雾灯很有肌肉感,同时镀铬装饰贯穿前脸拉伸了视觉效果,整体线条流畅运动感十足。用张先生的话来讲,哈弗H9-2020款简直就是一个追风少年。就外观来讲,后者更能受到张先生的青睐。
哈弗H9-2020款
驾驶部分:哈弗H9-2020款更顺畅
除去外观因素,张先生更在意驾控部分能够满足多种出行需求。汉兰达2018款搭载的2.0T发动机为丰田常用款,起步阶段动力输出较为顺畅,动力储备还算充沛。但持续加速后,动力响应略显迟缓,直至时速50左右才会出现明显的加速感受,并且过程中升挡反应不够积极,这和印象中丰田发动机的表现完全不一致,过于柔软的脚感让张先生有些吃惊。
汉兰达2018款
再来看看哈弗H9-2020款的动力表现,2.0T涡轮增压发动机动力储备充沛,不会出现疲软的感觉。起步、加速给出的动力请求反馈很积极,换挡逻辑正常,尤其是低速状态下不会有闯动,高速状态动力输出更强劲。张先生表示,亲身试驾后才知道二者的差别太大了,同样是2.0T发动机,哈弗H9-2020款会给你淡定从容的感觉,整体驾控感很舒适,对比之下显然更出色。
哈弗H9-2020款
除此之外,张先生还分享了一些细节部分。比如,哈弗H9-2020款方向盘转向手感很轻盈,快速过弯时,对车身侧倾的控制角度很好;底盘调教更加出色,城市路面上的小坑洼都能很好的过滤掉,偶遇较大的坑洼时后排也不会出现弹跳,这样的表现无疑能轻松面对郊外出行的多变路况。然而,汉兰达2018款的滤震性很差,自然就限制了它的活动范围。
哈弗H9-2020款
最终结果:
试驾结束后,张先生打探了两款车的优惠情况。汉兰达2018款(两驱精英版)的官方售价为24.88万元,官方暂未提供任何优惠活动,且店内没有现车,需等待2-3个星期。哈弗H9-2020款(汽油四驱豪华型)的官方指导价格为24.98万元,目前购车可享受至高15000元的金融贴息和至高11000元的专享限时置换,外加5000元的限时优惠与2000元的迎新礼包,共33000元的综合优惠。
从张先生在意的车型设计、动力总成和性价比三方面来看,哈弗H9-2020款都优于汉兰达,无论是单纯代步还是多种用车场景,前者皆更能满足张先生一家的购车需求,因此,张先生直接定了哈弗H9-2020款。
