《奇葩说》第七季已开始一段时间了，无论是老观众还是新观众早已开启了期待新段子和霸着网络参与辩题的日子。我们或许拍手叫绝、或许惊叹惋惜，都挡不住全新的2021年的“段子榜”正式拉开帷幕。还记得陈铭和颜如晶的辩题么？孩子作业多，总要做到深夜，该找老师理论吗？陈铭说每当晚上学习的时候都会困，所以长大以后，不管是不是晚上只要是学习就一定犯困。且不说他的理论是否正确，我们每个人都曾在不同的时刻有过“犯困”的时候。
如果开车犯困怎么破
学习看书犯困，我们可以“头悬梁，锥刺骨”，或者干脆养精蓄锐之后再继续。但，如果开车犯困怎么破 ？让斯巴鲁的黑科技来帮助您。斯巴鲁森林人驾驶员监测系统（Driver Monitoring System），当系统检测到驾驶员闭眼或斜视一段较长的时间时，确定驾驶员注意力不集中或瞌睡时，通过仪表盘和高级多功能彩色显示器上的视听警告提示驾驶员。随着人们生活节奏的加快和道路状况日益复杂，这就要求我们在驾驶过程中注意力要更为集中，斯巴鲁的驾驶员监测系统很好的帮助我们做到了驾驶过程中要时刻警醒。
与此同时，驾驶员监测系统还可以识别多达五位已设定的驾驶员，根据驾驶员的设定，自动调整座椅和后视镜位置。此外，系统还会自动还原该驾驶员上次驾驶时的个人油耗信息，空调设置等多功能显示设置。对于车主来说，驾驶员监测系统不仅是一项维护安全驾驶的功能，更是一种贴心的辅助技术，时刻为车主保驾护航。
多一双慧眼，多一道防线
EyeSight驾驶辅助系统是斯巴鲁的看家利器，一双智眸时刻为您保驾护航，并通过5大功能：预防碰撞技术、辅助跟车技术、预防操作失误技术、车道偏离修正技术、警报提示技术来保护车主及车上乘客的安全，实现全场景覆盖。
具体来看，如果检测到前方的墙壁、篱笆等障碍物后，当系统判断为起步误操作之后，汽车会立即通过警示音和警示信号进行提醒，同时控制发动机动力输出，缓慢起步。除此之外，在机动车专用道路上以60km/h以上的速度行驶时，车辆如果发生车道偏离，这时方向盘转向辅助将启用，防止车辆偏离车道。当EyeSight驾驶辅助系统检测到车辆摆动(高速行驶时，约60km/h以上)或者车道偏离（约50km/h以上）的情况时，EyeSight会通过警示音和警示信号来提醒驾驶员注意。
在EyeSight驾驶辅助系统的加持之下，当有碰撞危险情况时，如果驾驶员没有进行回避操作，将进行主动制动，自动减速或者停车。在机动车专用道路上，在0km/h～180km/h的广域车速区间内，汽车可以进行跟随行驶。减少对油门和刹车的不必要操作，让长途旅行更舒心愉悦。在多种方案的共同辅助之下，家长们开得安心，而坐在后排的孩子即便累了、困了，也能安心的做一个美美的梦。
“育儿经“应该这么唱
斯巴鲁全球化平台(SUBARU GLOBAL PLATFORM)集自在的操控、平稳的制动、低噪音、低震动、有效吸收撞击能量等特点。并以此为基础，搭载斯巴鲁的硬核实力标签水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统。不仅实现了平顺的动力输出以及低重心所带来的行驶稳定性，更在综合路况方面给出了最完美的解决方案。
斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统最重要的特征是传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，使各车轮均可达到高效的驱动状态，让车辆保持精准操控的同时又增加了抓地力，并在X-MODE功能的增持下，建立强大的信心，即便面对如雪道、泥泞道路、崎岖不平的山路、潮湿路面及高速公路等多样且复杂的道路时，依然从容不迫。
斯巴鲁森林人用硬核实力拓展了生活方式的边界，让我们不再困于城市而是能将愉悦延展到更广阔的世界。让专属于您的“育儿经”不再局限于理论的铺垫，而更多的是生活的实践。
