1月7日，广汽集团发布了2020年12月产销快报。数据显示，广汽集团12月生产汽车22.07万辆，同比增长4.13%；整个2020年全年累计生产汽车203.49万辆，同比增长0.54%。
销量方面，广汽集团12月销售汽车20.9万辆，同比增长12.37%；2020年全年累计销售汽车204.38万辆，同比微降0.89%，该降幅较1-11月收窄1.32个百分点。
图片来源：广汽集团12月产销量快报截图
自2020年二季度以来，广汽集团已连续8个月产量实现同比正增长，销量则从4月起逐月收窄降幅，7月起月销量同比连续保持10%以上的增长。其中，7月同比增长16.38%，8月同比增长11.64%，9月同比增长15.59%，10月同比增长21.53%，11月同比增长11.38%，12月则同比增长12.37%。可以说，在2020年最后一个月，广汽集团完成了“最后冲刺”，实现了产销增速跑赢行业大势。
雷凌双擎（图片来源：广汽丰田）
主力车型销量方面，2020年广汽集团旗下合计有8款车型累计销量超10万辆，其中雷凌系列和雅阁系列2款车型累计销量超20万辆，分别达到226,683辆和210,574辆。其他车型方面，凯美瑞系列2020年全年累计销量185,140辆，皓影系列累计销量156,306辆，缤智累计销量150,363辆，传祺GS4系列累计销量127,108辆，YARiS L家族累计销量113,736辆，凌派系列累计销量113,379辆。
在广汽集团的销量构成中，日系合资车企广汽本田、广汽丰田齐头并进、多点开花。数据显示，广汽本田12月产量84,047辆，同比增长15.6%；1-12月全年累计产量805,563辆，同比增长3.7%；12月终端销量98,037辆，同比劲增45.7%；1-12月终端销量808,938辆，同比增长5.7%。广汽丰田表现同样亮眼，12月销量72,159辆，同比增长24.9%；1-12月销量765,008辆，同比增长12.2%。另一合资品牌广汽三菱销量亦持续回暖，连续四个月实现环比增长，12月销量达10,981辆，环比增长21.9%，重回万辆俱乐部。
自主品牌方面，广汽传祺与广汽埃安组成的“双子星”均取得不俗成绩。数据显示，广汽传祺12月销量31,464辆，同比增长5.3%，连续4个月销量突破3万。此外，12月广汽传祺MPV车型合计销售9,753辆，同比增长71.1%，其中传祺M8同比增长55.7%，M6同比增长91.1%。2020年，广汽传祺加速智能制造升级。12月，广汽爱信自动变速器有限公司及广州祺盛动力总成有限公司二工厂两大项目竣工开业，进一步完善了广汽传祺的智能制造体系和供应链体系，为广汽自主品牌事业发展提供了强劲动力及可靠保障。
图片来源：广汽集团
“双子星”另一成员，定位高端智能电动车品牌的广汽埃安12月产量7,435辆，同比增长11.8%，1-12月产量60,066辆，同比增长43%，1-12月销量60,033辆，同比高增42.9%。整体来看，广汽集团新能源乘用车板块在逆境中承压奋进，1-12月销量达76,662辆，同比增长34.8%，其中自主新能源销量60,915辆，同比增长44.3%。
对于2021年，广汽集团方面表示将挑战全年汽车销量同比增长10%的目标。参照其2020年204万辆的销量数据，广汽集团2021年全年的销量目标约为225万辆。据悉，为了挑战10%的增长目标，广汽集团2021年计划推出两款全新车型、一款换代车型及多款改款车型。两款全新车型为广汽传祺EMPOW55和广汽埃安A级纯电SUV——埃安Y，前者为燃油轿车，后者为新能源SUV。
安信证券对广汽集团的未来表现给出积极预期，随着两田（本田、丰田）新产能落地，叠加换购持续推进，广汽本田和广汽丰田预计仍将维持高增长，产品结构也将进一步高端化。
