特斯拉Model Y降价给蔚来汽车短期带来影响，但也促进其良性发展。
特斯拉1月1日宣布国产Model Y正式上市并大幅调低售价。其中，Model Y长续航版起售价为33.99万元，下调14.81万元；特斯拉Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元，下调16.51万元。
1月2日，有媒体报道，特斯拉Model Y开售10小时订单突破10万辆。据内部人士反馈，这个数据有些夸张，但预订量确实逼近10万辆了。
随后有消息称，随着特斯拉Model Y在1月1日正式上市，对直接竞争对手蔚来销量造成较大冲击，遭遇大规模退订。
1月3日，蔚来创始人李斌在蔚来二手车业务发布会上表示，特斯拉Model Y未对蔚来带来影响，“这两天的订单量没有什么大的变化”。
招银国际研究部白毅阳表示，Model Y的降价对蔚来汽车客观上影响是有的，但不是致命的。Model Y车型上与EC6是竞品，价格下压低过EC6，并且不排除进一步下降的可能。由于特斯拉的品牌力以及已经形成的口碑裂变，相信会对蔚来形成一定压力。但从汽车行业来看，消费者的需求从来就不是单一的，竞品车型会加剧市场竞争，但一个车企的失败从来都是自己的事情没有做好。
蔚来作为特斯拉的“门徒”受影响最直接
Model Y似乎在直接复制Model 3的成功之路，在销量排行榜上力压BBA。造车新势力是特斯拉的直接竞争对手，他们身上的压力直接成倍增加。其中，尤其蔚来的压力最大。
蔚来汽车是特斯拉的“门徒”，李斌亦步亦趋地跟着马斯克学习，两者的产品规划和路径高度相似，蔚来EP9对标特斯拉Roadster，蔚来ES8、ES6和EC6分别媲美特斯拉Mode X\ModelY和Model 3。其次，特斯拉Model Y 降价后的价格与蔚来的ES6、EC6这两款纯电动SUV接近，都在30万-40万元之间。这两款车是目前蔚来的“销量担当”。并且在造型上，Model Y和EC6都是溜背风格的轿跑SUV。所以业界普遍认为，这一次蔚来受伤最重，李斌的苦日子要来了。
另一方面，由于特斯拉已经国产化，其人工成本以及配件运输，零部件等成本的降低势必造成其价格有了下探的空间，另外据特斯拉公司全球副总裁陶琳介绍，特斯拉利润的来源不仅仅来自于新车售卖。自动驾驶安装包，OTA，以及智能插件App都是可以带来利润的项目，所以特斯拉具备价格下探的潜力很大。未来价格可能进一步下探。
一位业内人士表示，特斯拉类似于之前的苹果手机，它给人带来的是一种新的出行理念，苹果手机相比于之前的诺基亚手机来说那也是相当“脆弱”的。一摔屏幕也许就碎了，但用户还是愿意选择苹果手机，因为它能给用户更好的使用体验，特斯拉也一样，它的软件和智能体验方面给用户带来了极大的方便，同样可以带来收益。这样特斯拉的盈利模式永远比其他品牌的更丰富，永远比其他品牌具备更多的降价空间。
蔚来如何应对？
在Model Y降价上市的消息发布不久，蔚来就不得不紧急辟谣，声明自己没有遭到大规模退单。蔚来官微则回应称：“忠于让自己「来电」的选择，不要问「Why」 ”。
并且就在第二天，像顺势而为一样，将自己的二手车业务进行上线，其亮点就在于，只针对蔚来汽车，而且据说收车价格很有吸引力和诚意。这样的举措，无疑让消费者看到，蔚来电动汽车将会更加保值。
李斌回应特斯拉降价更加尖锐，其表示：特斯拉是要成为大众，而蔚来会坚守自己的定位，就是BBA。
白毅阳表示，从竞争力上，蔚来的6次免费换电，线下活动到近期的二手车闭环以及轿车推出，蔚来同时在打造自己的生态，培育自身竞争力。从时间上来看，目前是新能源汽车加速发展的初期，给各家车企的成长空间非常大，只要做好差异化定位，专注于自己的目标客户群，月交付量将进一步攀升。
12月1日，蔚来公布11月交付数为5291辆，实现同比翻番，连续两个月突破5000辆；前11月累计交付36721辆，同比上涨111.1%。
其中，蔚来第三款产品EC6在9月底正式到店，11月交付1518辆，环比增长71.9%。
自2018年6月至今，蔚来累计交付68634辆。
但毕竟Model Y降价使得蔚来用户产生了一些犹豫和讨论。
汽车行业观察员张志良表示，马上1月9日蔚来NIO Day将在成都举办，蔚来汽车会借此机会给用户更多的实惠政策，以稳定忠实粉丝的情绪。不降价是可以的，但安抚政策一定要有。
为此财经网汽车联系到蔚来汽车方面，对方表示，蔚来的价格策略是保持稳定，具体NIO Day的发布内容，到1.9号揭晓，敬请关注。
