12月30日，一汽-大众全年第2077777辆整车——全新CC猎装版，在长春基地正式下线，再创年产量新纪录，一汽-大众也成为2020年唯一一个年产量超过200万辆的乘用车企业。
一汽-大众全年第2077777辆整车在长春基地正式下线
活动现场，一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福在致辞中指出，2020年对于中国汽车行业来讲，不简单，不平凡。面对新冠疫情，一汽-大众全力抗击疫情并在行业中率先复工复产，为国家经济复苏和行业发展提振信心。在外部市场遇冷的大环境下，公司加快推进产品数字化和管理数字化转型步伐，提升生产运营效能，为汽车产业转型升级注入了新的动能。“创变”之年，一汽-大众还通过产品线的扩充为产能突破提供了强大动力，不断满足用户和市场的期望与需求。年产整车突破207万辆的大关，再次展现出一汽-大众强大、坚实的体系能力。
一汽-大众董事、党委书记、总经理 潘占福
2020年，一汽-大众中德团队携手同心，攻坚克难，砥砺前行，全年产量再创新高。一汽-大众（技术）副总经理迪亚德在致辞中对团队的出色表现给予充分肯定，并表示，面向2021年，一汽-大众将为中国用户提供更多更好的产品选择，满足当前快速发展的汽车市场以及广大用户日益提升的用车需求。
一汽-大众（技术）副总经理 迪亚德
五大基地转型升级，数字化应用促高效生产
体系实力是企业发展的基石，是一汽-大众年产量实现突破的根本。经过近30年夯基垒台，一汽-大众完成了遍布长春、西南、华南、华东和华北的五大基地布局，构建了涵盖采购、研发、生产销售等在内的完善体系。
2020年，一汽-大众聚焦体系创变，不断优化制造和管理能力，积极推进数字化转型进程，为企业长远发展蓄势聚力。在采购领域，一汽-大众搭建起数字化采购平台，使采购全体系联动，实现了精细化管理、工作流程透明及工作效率的提升；在生产领域，一汽-大众构建了数字化生产和物流体系，促进供应链精确运转，有效提升生产效率，降低生产成本；同时，一汽-大众通过完善订单交付过程的数字化建设，升级OTD系统，打通了从生产端到用户端的流程，提升了用户体验。一汽-大众通过数字化转型，系统性提高了企业作战效能，打造了中国汽车企业转型升级的新样板。
以数字化驱动自身高质量发展的同时，一汽-大众也在五大基地逐渐形成了完整、强大的产业链集群，带动了地方汽车产业的制造进阶，助力区域经济高质量发展。吉林省长春市副市长、汽开区党工委书记王海英对此给予高度评价，并表达了对企业未来发展的期待。他表示，长春市正举全市之力打造长春国际汽车城，加快布局“新四化”，推动汽车产业率先发展、集聚发展。长春市将一如既往提供最优政策和最好环境，全力服务中国一汽、服务一汽-大众。希望一汽-大众在新一轮产业变革中持续壮大领跑优势，打造先进制造集群，为长春经济发展做出更大贡献。
吉林省长春市副市长、汽开区党工委书记 王海英
合力抗疫保生产，实现全价值链共创共进
面对今年新冠肺炎疫情，一汽-大众上下团结一心、迎难而上，驰援疫情防控工作；带动整个产业链上下游联动，有序推进复工复产，确保生产计划按时有序进行。在汽车产业受疫情等因素影响整体走弱的背景下，一汽-大众秉持“全价值链共创”理念，以实际行动践行汽车领军企业的责任，不仅让合作伙伴切实感受到一汽-大众的企业温度，更让全社会看到了一汽-大众与各方合作伙伴共创、共享、共赢的企业担当。
通过做好科学防疫和复工复产双统筹，一汽-大众为中国广大消费者持续提供更具价值的产品与服务，为中国汽车产业复苏提振了信心。在此过程中，一汽-大众体系实力全面提升，并进一步完善了自身抵御风险的机制，为年产整车突破207万辆提供了有力保障。
到场嘉宾和一汽-大众员工代表合影留念
扩大产品布局，超越千万用户的期待
产品线的扩充为产能突破提供了强大动力。在五大基地先进制造与品质保证的支撑下，一汽-大众以提升用户价值、满足用户需求为出发点，聚焦三大品牌产品矩阵的完善，积极布局新能源领域，接连推出探岳GTE、奥迪e-tron，ID.4 CROZZ等多款高质量新能源车型。
优化用户体验、满足用户对高品质出行生活的追求是一汽-大众所积极倡导的。依托强大的产品力和优质的服务，一汽-大众为用户创造更愉悦的汽车生活以及更舒适的服务体验，收获了千万用户的认可和信赖，这也为公司取得年产整车207万辆的成绩奠定了坚实基础。
年产整车突破207万辆是新成就，更是新起点，激励着一汽-大众人同心、同力、同行，向更高的目标发起挑战！面向2021年，一汽-大众将乘风破浪、砥砺奋进，不断凝聚发展势能，为用户提供更加丰富的高品质产品和服务，推动地方区域经济的高质量发展，引领中国汽车行业持续向上。
