8月27日，上汽集团（证券代码600104）发布了2020半年度报告。报告显示，今年上半年上汽集团实现营业总收入2837.4亿元，归属于上市公司股东的净利润为83.94亿元。
数据及图表来源：上汽集团半年度报告
上汽集团一季度财报显示，其一季度营收和净利润分别为1059.47亿元和11.21亿元。二季度，上汽集团实现营业总收入为1777.94亿元，归属于上市公司股东的净利润上升至72.73亿元，同比增长31.92%，环比一季度增长6.5倍，恢复增长态势强劲。
与此同时，上汽集团二季度整车销量环比一季度增长101.8%，上半年实现整车销量204.9万台。上半年合并报表中，经营活动产生的现金流净额为293.58亿元。上汽集团表示，这笔现金流为其应对车市持续调整、新冠肺炎疫情等不确定因素提供了有力保障。
数据及图表来源：上汽集团半年度报告
财务报表相关科目变动分析表显示，上汽集团上半年研发费用支出为58.43亿元，占营业收入的2.13%，比上年同期减少2.6%。
不过，上半年受疫情冲击，上汽集团整体经济运行节奏也受到影响，经营挑战加大。数据显示，其上半年实现整车销售204.9万辆，同比下滑30.2%；其中，乘用车销售163万辆，同比下滑35.8%，商用车销售41.9万辆，同比增长5.0%。新能源车销售5.8万辆，整车出口及海外销售13.2万辆，位居全国第一。
上半年，基于疫情带来的挑战，上汽集团在做好疫情防控和复工复产的同时，也在采取各项措施努力激活市场销量。上半年上汽集团各大乘用车子公司均有重量级新品上市，如上汽乘用车推出了荣威RX5 PLUS，上汽大众推出了威然，上汽通用有凯迪拉克CT4、别克全新GL8、雪佛兰开拓者等新品入市。与此同时，上汽大众不断优化产品销售结构，其A+级以上车型上半年销量占比已达63%，产品结构整体趋高；而上汽通用五菱通过“口罩营销”、“地摊经济”以及打造纯电动微型车举措，二季度销量稳步攀升，微车市场份额同比增加2个百分点。
据上汽集团方面介绍，在上半年海外销量结构中，自主品牌销量占比接近60%，MG品牌保持中国出口单一品牌销量第一，并在中东、澳新、英国、埃及和东南亚市场的销量及市占率方面保持显著增长。上汽大通首批328辆EV30纯电动智能物流车发运挪威，助力上汽自主品牌新能源产品加速走向全球。
上汽乘用车上半年加快品牌战略升级，荣威实施双标战略，推出了新“狮标”和全新“R标”，名爵发布了“mission 100”战略，以“数智科技”为核心理念，启动品牌战略升级。同时，上汽集团数字化营销项目已在名爵、大通等品牌试点推进。
基于以上举措，上汽集团表示，尽管上半年市场形势严峻，但其凭借广阔的销售服务网点和国际化经营布局，在市场上保持了领先地位。随着“电动化、智能网联化、共享化、国际化”这一“新四化”战略的推进，上汽集团在新能源汽车、智能网联汽车、移动出行服务等核心技术关键领域均有布局，这些将成为上汽集团未来参与全球竞争的体系优势。
上汽集团在半年报中指出，下半年公司可能面对的风险有：疫情仍在全球蔓延，经济形势的不稳定不确定性风险依然较大，全球产业链协作面临挑战。尽管下半年车市仍具备诸多风险，但上汽集团表示其将力争实现整车销量跑赢市场大盘。其在财报中预计，今年国内汽车市场销量大约在2330-2410万辆，同比增速约为-10%至-7%。此前，盖世汽车研究院曾预测今年过车市场的整体增幅约在-10%至-8%之间。按此预测，下半年随着汽车销售旺季的到来，再加上上汽集团上半年推出的各大新车进入产能和销量稳定期，相信其跑赢市场大盘的年度目标应该能够实现。
