今年受疫情的影响，前七个月国内车市累计销量下跌18.5%，其中国产中型SUV销量更是同比下降26.4%，许多去年卖得不错的车型今年销量都大幅下跌，例如去年的国产中型SUV销量冠军捷途X70，今年1-7月累计销量只有37283辆，相比去年同期的60722辆，减少了差不多2.3万辆，而风光580销量也几乎腰斩。
不过也有表现不错的国产中型SUV，就像去年四月份上市的红旗HS5，今年前七个月累计销量达到47739辆，可以在国产中型SUV销量榜中排名第二位。而奇瑞瑞虎8则夺得了国产中型SUV销量冠军，其销量达到51958辆，相比去年同期仅减少1555辆，跌幅仅为2.9%。
奇瑞瑞虎8是去年国产中型SUV销量第二名，月均销量接近1万辆。今年受到疫情的影响，销售确实比较艰难，自今年1月份销量过万达到11005辆之后，月销量一直都在1万辆以内徘徊，直到今年7月份销量才再次破万，达到10426辆。在今年国产中型SUV销量不理想的市场环境下，为何奇瑞瑞虎8仍然能够保持良好的发展势头呢？
奇瑞瑞虎8定位于入门级中型SUV，于2018年4月正式推出市场。新车上市后销量一直都不错，基本能维持在国产中型SUV三甲位置，特别是去年2019款瑞虎8将指导价下调后，新车销量迅速增长，全年销量仅略少于捷途X70夺得国产中型SUV销量亚军。今年6月15日，2020款瑞虎8上市，新车进行了5大模块28项升级，但指导价区间保持不变，仍然为8.88-15.59万。特别是在新车上市的同时，官方推出了对消费者颇具吸引力的的营销政策：购车现金优惠1万元+最高1万元置换补贴+5千元金融补贴，新车起售价仅7.88万起，对于置换或按揭客户则性价比更高。
外观方面，2020款瑞虎8沿袭最新的家族式设计，采用了Life in motion的设计理念，前脸部分中网尺寸更大，形状与全新瑞虎7/瑞虎7PRO略有不同，并且加入了镀铬装饰条，前滑雪板改为灰色，扰流板由双色改为车身同色，1.5T时尚型采用喷涂轮毂。
内饰方面，2020款瑞虎8的7英寸仪表盘采用全新造型，并使用软包覆材质替换U型镀铬圈，对于空调出风口进行了调整，在质感方面有所升级，而无线充电布局，则从用户角度出发，紧贴用车实际使用需求。此外，新车的悬架衬套刚度有所提升，NVH也针对性的进行了优化。
配置上，奇瑞瑞虎8的配置水平还是不错的，以入门级的2020款 230TCI 手动都市版为例，指导价8.88万，终端售价7.88万左右，主要配置有前排气囊、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车雷达、上坡辅助、织物座椅、前后中央扶手、10.25寸中控屏、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、LED日间行车灯、电动车窗、手动空调等，基本的配置都有了。
推荐选择2020款 230TCI 自动时尚版，搭载1.5T动力匹配6速双离合变速箱，指导价10.99万，终端售价9.99万左右，配置上相比入门级车型增加了电子驻车、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、外后视镜电动调节、后座出风口等。
新车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，与现款在售车型相比保持一致，提供5/6/7座三种座椅布局。在实际乘坐体验上，身高1.74米的体验者坐进驾驶位，头部空间为一拳有余。来到第二排，头部空间仍然是一拳有余，腿部空间则介乎一拳至两拳之间。
对于7座车型而言，第三排的头部空间较为局促，头部基本已顶到车篷；腿部空间方面，当第二排座椅移动至最前面是，第三排腿部空间为一拳左右；当第二排座椅移动至最后位置时，腿部已基本没有空余。
动力系统方面，新款奇瑞瑞虎8搭载1.5TCI（230TCI）与1.6TGDI（290TGDI）发动机。其中，1.5TCI最大功率115kW，最大扭矩230N.m，匹配6速手动与6速双离合变速箱；1.6TGDI最大功率145kW，最大扭矩290N.m，热效率超过37.1%，匹配7速双离合变速箱，百公里加速8.9s，百公里油耗则为7.4L。
如果您的购车预算是10万元左右，您会考虑奇瑞瑞虎8吗？还是选择相近价位的捷途X70、哈弗H6或吉利博越等车型？欢迎讨论。
