北京时间8月8日，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，申请在纽交所上市。文件内容显示，小鹏汽车的上市股票代码为“XPEV”，此次IPO的承销商为瑞士信贷、摩根大通和美银证券。
超长续航智能轿跑 P7
小鹏表示，其使命是用技术和数据推动智能电动汽车转型，塑造未来移动出行体验。为了达成使命，小鹏汽车将继续投资和改进技术；利用通用平台，每年推出一款新车型；打造领先的智能电动车品牌；拓展销售和超级充电网络；通过优化生产管理提高生产效率；以及拓展创新订阅和增值服务。
今年上半年，小鹏汽车营收为10.03亿元人民币（约合1.42亿美元），销售成本为10.4亿元人民币（约合1.47亿美元），毛利为负3,611.6万元人民币（约合511.2万美元），营业费用为14.28亿元人民币（约合2.02亿美元），净亏损为7.96亿元人民币（约合1.13亿美元）。在2018年和2019年，小鹏汽车的净亏损分别为13.988亿元人民币、36.917亿元人民币（约合5.23亿美元）。截至今年6月30日，小鹏汽车的现金及现金等价物为10.61亿元人民币（约合1.5亿美元）。
（小鹏G3和小鹏P7的交付量；来源：小鹏汽车招股书）
目前，小鹏汽车在售的车型有小鹏G3和小鹏P7。2018年12月开始，小鹏汽车开始交付G3。2019年第二季度，小鹏G3开始大批量交付，因此交付量急剧增长。受新冠疫情和春节假期的影响，该车的交付量在2019年第四季度和2020年第一季度有所下滑。今年5月，小鹏开始交付P7。7月，小鹏汽车共交付2,451辆新车。其中，小鹏P7单月交付量为1,642辆，而小鹏G3的交付量为810辆。
在首次公开发行（IPO）之前，何小鹏持有小鹏汽车31.6%股份，包括何小鹏在内的董事和高管共持股40.9%。在其它主要股东中，Simplicity Holding Limited持股26.4%，淘宝中国控股公司（Taobao China Holding Limited）持股14.4%。
截至今年6月30日，小鹏汽车共有3,676名员工。其中，研发人员占比为43%，而在所有的研发人员中，汽车设计和工程、自动驾驶和智能操作系统研究人员的比例分别为66%、17%和17%。
