据报道，入门级铃木冒险摩托车将基于250 cc发动机平台，并借鉴V-Strom 250的设计灵感
近年来，铃木摩托车印度有限公司通过推出针对特定国家/地区的产品，在国内市场上表现出了极大的吸引力。最近推出的新一代Gixxer和Gixxer SF型号就是最好的例子，同时也可以考虑从较大型号中汲取灵感的Intruder巡洋舰。
不久前，铃木在印度推出了V-Strom 650 XT，这引发了人们的猜测，即备受期待的小型V-Strom 250可能会很快与宝马G310R，Royal Enfield Himalayan，川崎Versys X-300和即将推出的KTM竞争390冒险。
入门级两用冒险摩托车空间是敞开的，Hero Xpulse 200位于该系列的底部，具有令人印象深刻的功能，但在大约卢比的更高级且易用的价格范围内，没有太多选择。2-2.5十万（展厅前）。
铃木可能会对此进行深入研究，据报道正在开发一个副词。据说这个日本品牌计划使用250 cc单缸发动机，这种发动机也可以在全新的Gixxer SF 250中找到。在坚持使用同一平台以节省生产成本的同时，探险自行车可能会获得新的副车架。
此外，悬架将具有更长的行程，并且还必须对传动装置进行修改，以使探险摩托车与SF 250或备受期待的Gixxer 250脱颖而出，以应对越野和越野情况。至于外观，我们可以预期它会从V-Strom 250和更大的advs中获得影响。
铃木的日本总部将执行设计和开发任务，而印度工程师也将提供投入。据报道，印度规格的车型将更轻，体积更小。它也将被运往国外市场，并期望其具有一流的制造质量。
根据该报告，冒险自行车的开发尚处于初期阶段，发射时间可能在未来两年内。