川崎已在2019年更新了其ZX-10R升级超级摩托车系列，包括新的气门机构。这也给2019川崎忍者ZX-10R带来了动力冲击，并确保发动机可以在更长的时间内更坚硬地运转。借此，该公司希望继续在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）上夺冠。2019忍者ZX-10R的最大变化是发动机中的手指跟随器气门致动系统，取代了挺杆式气门。在宝马S1000RR和新款铃木GSX-R1000上也曾见过类似的系统。这使气门机构质量降低了约20％。
手指跟随器将在2019年川崎忍者ZX-10R，ZX-10RR和ZX-10R SE上常见。较轻的气门设置可使发动机加快转速，并更可靠地维持高转速。加上更激进的凸轮，功率提升了3.04PS，功率输出达到了203PS。此举将把重点更多地放在田径比赛和比赛条件上，其中持续的高转数将派上用场。
2019年的川崎忍者ZX-10RR将仅限于运行500辆，还将获得新的Pankl钛合金连杆。与ZX-10R和SE的引擎相比，它们节省了超过400克的重量。连杆还使ZX-10RR能够提高600rpm，同时还为204PS的功率输出增加了PS。RR还接收了经过调校的悬架和更轻的伪造Marchesini车轮。仅提供川崎柠檬绿颜色。
2019年的顶级川崎忍者ZX-10R SE保留了当前摩托车的半主动式KECS悬架，与ZX-10R相同的更新发动机，还获得了川崎的新的防刮擦自修复涂料工作。川崎尚未宣布推出2019年摩托车系列。
川崎忍者ZX-10R 2020全规格价格（前德里）起价13,99,000卢比排
量998cc变速
器6速最大功率
（ps）203.00最大扭矩（Nm）114.90里
程-NA-川崎
忍者ZX-10RR 2017全规格价格（前德里
）开始16,98,000卢比排量998cc
变速器6
速最大功率（ps）200.00最
大扭矩（Nm）113.50里程-NA-