自Maruti Suzuki Ertiga在印度推出以来已经一年了，就像来自印度公司马most的大多数汽车一样，大获成功。如此之多，以至于马自达数月前与Maruti的母公司铃木（Suzuki）达成交易时，Ertiga是他们想要在印尼市场上出售的第一款汽车。印尼市场以其对MPV的亲和力而闻名，在该国售出的100万辆汽车中，很大一部分是印尼市场。Maruti将CKD格式的Ertiga提供给Mazda，后者将其重新贴标到VX-1中。在Ertiga上对马自达VX-1进行的更改包括格栅中的镀铬插件，更厚实的雾灯罩，简易的下部进气口，侧裙，车门装饰条和后保险杠上的LED刹车灯。在内部，除了标志之外，VX-1仅在第二排带有船长座椅选项，这使它成为严格的七人座。在引擎盖下，马自达VX-1仅提供1.4升K系列发动机的选择，该发动机可提供95PS的功率和130Nm的扭矩。目前，MPV仅适用于5速手动变速器，但稍后将提供自动选项。有两种装饰可供选择，V级车的价格为100.7亿卢比，而R级车的价格为107.6万卢比。
那么这笔交易如何使Maruti受益？VX-1仅适用于汽油发动机，由于汽油/柴油价格比的原因，在印度没有太多的用户。当前的汽油生产线未得到充分利用，与马自达的交易将帮助马鲁蒂获得更多收入。而且，如果您还记得，这不是Maruti第一次这样做。与日产公司就出售在印度不太成功的协议达成了协议，由于欧洲的Pixo获得了丰厚的股息，A-Star重新贴了标签。与马自达的交易即使没有更好，也有望达到同样的效果。
Maruti Suzuki Ertiga 2014完整规格价格（前德里）起价7.55十万卢比排量
1373cc变速器手
动最大功率
（ps）90最大扭矩（Nm）130里
程16.02 Kmpl