陷入困境的日本汽车制造商丰田汽车（Toyota）宣布，在受到一本备受推崇的美国消费者杂志的安全警告后，该公司暂时停止销售2010 Lexus GX 460。
消费者报告给运动型多功能车一个罕见的“不要”购买：在对汽车进行测试后，获得“安全风险”评级。
该杂志说，当推到极限时，GX的后部“滑出，直到车辆几乎在电子稳定控制系统重新获得控制之前就已经侧身了”。
它补充说：“我们认为，在现实驾驶中，这种情况可能会导致翻车事故，从而可能导致严重的人身伤亡甚至死亡。”他警告说，目前尚无此类报告。
丰田汽车表示已要求经销商“暂时中止2010 GX 460的销售”，但坚持认为“对GX符合我们的高安全标准充满信心”。
自2009年底以来，该汽车制造商已召回数百万辆汽车，原因是与“意外加速”相关的一系列问题。
召回事件在美国引起了强烈抗议，丰田高管受到国会的抨击，而且该公司以前因安全问题而享有盛誉。
丰田表示，它对《消费者报告》评级感到担忧，并且在自己的测试中没有遇到任何类似的问题。它提出向相关的GX 460车主提供借用汽车，直到其确定了补救办法。
“二十多年来，雷克萨斯一直将客户安全和满意度作为我们的首要任务。我们非常认真地对待GX 460的情况，并决心找出并纠正《消费者报告》中指出的问题。”
“我们的工程团队正在使用“消费者报告”的特定参数来大力测试GX，以确定我们如何使GX的性能更好。
该公司在美国面临创纪录的1,640万美元（1,766万澳元）罚款，原因是它向消费者和看门狗隐藏了汽车中的危险缺陷。
丰田被召回至少97起诉讼，要求对与突然加速有关的伤害或死亡进行赔偿，并从愤怒的客户那里提起138项集体诉讼，要求其在召回后收回丰田汽车的转售价值。
由于故障系统的问题，该公司还暂停了一些雷克萨斯车型在日本的生产。