路：86于2012年首次推出时，重新设定了价格可承受的后轮驱动装置的标准。即使到今天，它仍然是一个有力的价值辩护，我们正在测试的这款特别版Blackline是最昂贵的86，但比第二便宜的后轮驱动跑车（日产370Z）低了18,000多美元。尽管包括17英寸黑色合金，运动套件，蓝牙，巡航控制和导航，但仍可获取所有关键的东西。
种族：丰田一直将负担能力作为新的86赛车系列的关键，目标价格约为70,000美元，以便让Neal Bates Motorsport为这辆赛道做准备。堪培拉的车队由四次拉力赛冠军驾驶。其中包括基础赛车（由于赛车不符合道路法规，可能会被修理为残骸）和所有性能提升。V8超级跑车支持法案上没有其他任何东西能拥有如此实惠的入门价格。
优胜者：种族
内路：普通的内饰是86薄弱环节之一，但限量版Blackline则采用碳纤维效果饰边，红布座椅内衬，以及方向盘，变速杆和手刹上的红色皮革飞溅，显得更加豪华。由于良好的侧面支撑，座椅舒适且支撑性强，并且机舱布置得很好，控制装置易于落下。
种族：赛车减轻了公路车的所有舒适感，从而减轻了重量-因此，没有地毯，屋顶衬板或声音减弱的现象。常规座椅被Sabelt赛车版所取代，该版本配备了五点式赛车安全带和Sabelt赛车方向盘。得益于强制性的安全防滚架，进出赛车86并不容易。
优胜者：路
在引擎盖下路：在86系列的其余部分中，Blackline并没有表现出任何额外的性能。这意味着2.0升四缸汽油发动机可产生147kW的功率和205Nm的扭矩。虽然这听起来不算是惊天动地，但它与平衡良好的底盘非常匹配，还可以让您将发动机推至极限，而不会超过速度极限。
种族：座圈86的发动机罩下最大的变化是新的排气系统，从歧管到排气管都是完整的。其他变化包括新的机油冷却器，改进的节气门限位器，带挡板的油底壳和Motec电子控制单元（ECU）。这些变化的最终结果是性能适度提高-大约18％-以及排气声更大，更狂躁。
优胜者：路
在轨道上路：86的印象不仅在于价格，还在于驾驶的乐趣和吸引力。方向盘加权合理，反应灵敏，可为驾驶员提供有意义的反馈。制动器也做得很稳固，而且不会感觉到已准备就绪。选择与普锐斯（Prius）相同的低阻力轮胎的决定意味着在动力和抓地力之间达到极佳的平衡-这是乐趣的秘诀。
相关内容丰田86赛车种族：贝茨和他的团队一直试图在不改变其性能的情况下使86成为安全又有能力的赛车。悬架从拉力赛专家穆雷·库特（Murray Coote）那里获得了新的可调节减震器，刹车是由四活塞AP Racing卡钳抓紧的较大转子，轮胎是Dunlop Direzza R-spec半光滑轮胎。结果是赛车版的86挡和转弯比公路赛车要好，但仍保留了相同的好玩，引人入胜的性格。
优胜者：种族
所有权路：与丰田其他系列相同，上限86的价格服务计划也涵盖了这些86。这意味着前四项服务每项的费用为$ 180。
种族：Bates的目标是使86赛车系列适合年轻驾驶员使用，只需一个或两个助手即可驾驶汽车。邓禄普（Dunlop）为轮胎设定了最高价格（289.85美元），每轮限制为六个。五项冠军赛每轮的入场费仅为1500美元。
优胜者：路
判决路：即使经过四年，86仍然是一款极具吸引力的汽车。这是让后轮驱动双门轿跑车惊险的最便宜的方法。同时，它还是一款功能强大的公路车，可以用作日常驾驶员。
种族：丰田和贝茨车队在不降低性能的情况下做出了出色的成绩，改进了赛道的86。丰田86赛车系列的总奖金为125,000美元，包括冠军奖金50,000美元，应该是一场艰苦奋斗，令人兴奋的赛事。
优胜者：丰田（都是很好的汽车）
丰田86Blackline定价和规格价钱：$ 37,990，加上上路费
发动机：2.0升四缸汽油
功率：7000rpm时为147kW
扭矩：6400rpm时为205Nm
传播：六速手动后轮驱动
燃油用量：7.8升/ 100公里
2016 Toyota 86 Racing Series价格和规格价钱：大约$ 70,000
发动机：2.0升四缸汽油
功率：7000rpm时为147kW
扭矩：6400rpm时为205Nm
传播：六速手动后轮驱动
燃油用量：无法使用
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