菲亚特表示正在努力发展其标志性的500舱口的外观，并为未来的技术和电子产品做准备-但始终保持该模型着名的复古曲线。
菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）设计负责人罗伯托·朱利托（Roberto Giolito）在2014年巴黎车展上发表讲话时说，对500车型独特外观的改动不大，而且符合其传统。
Giolito说：“对于小型500飞机的真正发展，我们将始终受到习惯改…变和驾驶舱内发生的更多事情的启发。”
“小型车仅应适应文化，技术而作一些调整，…但我不想交换[基本设计…]，保持汽车非常重要，对于某些人来说，[相同] Vespa，Leica相机等常绿产品–足以保留在手中或以完全相同的状态使用的人。”
Giolito说500启发了许多小型车竞争者，尤其是车身颜色的内饰板和简洁性，他计划在将来的500车型中保持这一点。
Giolito说：“我们希望使它朝着纯正，朝着简单化迈进。”
“这辆汽车是强壮的，虽然没…有任何装饰，但功能强大，并且具有临时外观。”
Giolito表示，菲亚特500家族不会进一步扩大。它目前由常规的500两门，500L五门和更大的500X组成。
“现在，就不同机构而言，我们已经进入了真正的第三阶段。我认为这是该家庭在这一领域的最大传播。”
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