关于大众BlueSport Roadster灭亡的传言被大大夸大了；好吧，也许只是一点点。
这款两人座的顶篷在2009年底特律车展上首次亮相，因为大众认为BlueSport概念已被淘汰。
早期的报道表明，后轮驱动平台将在大众，奥迪（用于“ R4”）和保时捷（用于子Boxster）之间共享，以便产生足够的体积以证明成本合理。但是，当奥迪和保时捷对该项目感到冷漠时，人们认为BlueSport也已死亡。
但是，大众汽车技术主管兼董事会成员乌尔里希·哈肯伯格（Ulrich Hackenberg）在本周的日内瓦车展上发出了一线希望。
“是的，我们有敞篷车，”哈肯伯格对澳大利亚媒体说。“我们将拥有高尔夫敞篷车。奥迪将有一辆敞篷车。但是，如果您问我一辆敞篷跑车，这是我之前在法兰克福展示的一款漂亮的敞篷跑车，那么我正在努力。
“我没有公司的同意，我们将建造它。”
哈肯伯格证实，奥迪和保时捷都在考虑以三种方式分割该项目，但心怀改变。
他说，这辆汽车每年需要销售约50,000至60,000辆才能在经济上可行。
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