大众汽车正在研究如何使Amarok坚固以抵御澳大利亚的内陆-但您将不得不等待一场艰苦的比赛才能首先获得胜利。
大众汽车澳大利亚商用车总监Phil Clark告诉Drive，尽管德国汽车制造商永远不会为Amorak开发工厂安装的防撞栏，这对于考虑前往偏远澳大利亚旅行的任何人来说几乎都是必要的，但它却渴望开发一种呼吸管适合ute。
不过，他说，首先要克服一些障碍，因此这将是大众汽车赛车工程部门的工作。
克拉克说，通气管进入Amorak发动机舱的理想位置是通过右前四分之一面板，该面板位于汽车的空气箱旁边。
他说：“我们已经看过了，但是我们做不到，因为底盘就在我们需要穿过侧面的位置。”“我们已经考虑过在[警卫队]之下或通过引擎盖，但这是行不通的。”
但是，克拉克说，大众汽车的德国总部正在研发赛车版的Amarok，它将参加艰苦的达喀尔越野赛，而车队需要的是通气管。
他说：“我们将看看他们提出了什么解决方案。”
尽管Amarok的骑行高度高且安装了电子设备，但其涉水深度限制为500毫米，因为空气箱从前格栅的顶部吸入空气。
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大众尚未为Amarok开发适用于工厂的推土铲，因为这家德国汽车制造商制定了不支持其使用的坚定政策。
但是，克拉克说，越野零部件制造商ARB在过去的9个月中使用了Amarok来开发汽车的售后市场。
大众澳大利亚董事总经理安克·科克勒（Anke Koeckler）表示，这家汽车制造商还研究了为Amarok开发“软”条的可能性，类似于“路虎”和“路虎”开发的那种，仅保护散热器而不保护大灯。