随着这项运动有史以来最大的淡季规则调整，2009 V8超级跑车锦标赛将在周五拉开帷幕，期待意外的发生。
这就是Holden英雄Garth Tander的看法，他认为结果可能会尽早出现，包括赛季初的Clipsal 500，因为车队已经习惯了这项运动的大范围变革。
其中最大的是引入一种基于乙醇的燃料，这将减少汽车无需加油站就可以行驶的圈数。
排位赛发生了重大变化，而现在每场比赛的胜利都得到了认可，而总的回合胜利也被取消了。
坦德（Tander）认为，一击中的变化可能会在赛季初带来惊喜。
但是，2007年冠军仍然希望，一旦新规则落空，车队的实力就会上升。
坦德告诉AAP：“随着前几场比赛适应新规则，新格式，新排位赛，在前几场比赛中进行了多少更改和开放的程度再大不过。”
他说：“直到第四或第五轮，我认为结果将是非常偶然的，而且非常复杂。
“从那时起，最能引起人们关注的团队将是我们惯常看到的。”
尽管预言了不可预测性，但Tander表示，人们期望改变的领域可能不会以这种方式解决。
他认为，尽管取消了强制进站窗口，但车队将大部分采用类似的比赛和进站策略。
驾驶员必须至少停一站，但可以随时停下来，而不是像往年那样在指定的窗口内停下来-这种做法导致了人为的比赛。
坦德说：“我认为取消维修站窗口不会带来很大的不同。”
“您不会看到任何人在第三圈就在维修区下车，试图采取一些明智的策略。”
将前十名的枪战重返排位赛是一个受欢迎的选择。
但是，坦德（Tander）是批评周末在所有比赛中都保持网格位置的人之一，而不论驾驶员在开幕比赛中的表现如何。
先前在第一场比赛中排名靠前的位置决定了第二场比赛的位置。