维多利亚州的可持续性监管机构称，与那些驾驶绿色汽车的人相比，汽油高管人应该在车辆登记方面更加谨慎。
环境可持续发展专员伊恩·麦克菲尔（Ian McPhail）的一份报告建议将注册费与排放量挂钩。
根据该计划，拥有更高效率汽车的维多利亚人将有资格获得其登记法案的优惠。
目前只有混合动力汽车有资格获得$ 50的注册折扣。
麦克菲尔博士说，折扣计划在海外开展，包括在英国，奖励选择燃油效率更高的汽车的驾驶员。
他说：“除了混合动力折扣，维多利亚州的年度登记费用与车辆的环保性能无关。”
“政府应该实行一项登记收费计划，以提供真正的动机来购买更省油的车辆。”
本月初，总理约翰·布鲁姆比（John Brumby）暗示，可以降低排放量较低的汽车（如四缸）的注册费，以抵消排放交易计划（ETS）下汽油价格上涨的影响。
但是他周二驳回了这个想法，称仅汽油成本就足以使驾驶员转向更环保的汽车。
布鲁姆比说：“这是我们过去检查过的事情，并且在考虑到整个问题的平衡之后，决定让系统保持原样。”
“汽油价格目前非常高，如果您现在要更改登记系统，并且有人（例如六缸和八缸汽车）在每次汽油价格超过1.50美元时支付更多的费用，我认为这对维多利亚州人民来说是不必要的负担。
联邦政府将削减汽油消费税，以抵消其拟议的排放交易体系中不断上涨的燃料成本。
麦克菲尔博士还呼吁对公共交通进行紧急投资以应对气候变化，并呼吁联邦政府介入。
他说，交通运输占维多利亚州温室气体排放量的17％。
“迫切需要将旅客旅行转移到产生较少温室气体排放的公共交通上，并促进骑自行车和步行，而这不会产生任何排放。”
布鲁姆比先生说，政府已经在公共交通方面进行了巨额投资。
“现在每年有大约1.9亿人使用我们的火车系统，我们非常意识到我们需要更多的投资，更多的基础设施，更多的机车车辆和更多的服务，而这些都是我们正在研究的内容。在这一刻。”