维多利亚州的另一家汽车配件工厂已成为低成本亚洲竞争的受害者，但总理史蒂夫·布拉克斯（Steve Bracks）坚称，该州汽车行业的未来一片光明。
布拉克斯先生说，吉朗的科兰和罗素工程公司是全球竞争市场的受害者。
管理员PPB未能为该公司找到买家，并在周四将其55名员工欠了150万美元，结清了公司。
在今年初维多利亚州本迪戈市的帝国橡胶公司失去了约75个工作岗位之后，这些工人是维多利亚州不断增加的汽车业人员中最新的一名。
去年，霍顿宣布其在墨尔本港的发动机组装业务减少了200个工作岗位，福特从Broadmeadows和Geelong工厂削减了640个工作岗位，汽车零件制造商Huon Corporation和Ajax Engineered Fasteners也失去了工作。
不过，布拉克斯先生说，维多利亚州的汽车工业将生存。
布拉克斯先生说：“吉朗的就业市场实际上正在增长，汽车行业总体上发展良好，但由于其在国际上的竞争非常，非常激烈，非常艰难和艰苦，因此某些零部件面临着压力，成本压力。” 。
令人遗憾的是，“不时出现”由于其他竞争而被淘汰的行业。
“在这种情况下，我们将支持员工和员工，但我认为汽车行业总体上前景广阔。”
他说，维多利亚州具有研究和设计能力，可以长期确保该行业的发展。
他说，政府曾试图帮助科兰和罗素找到买家。
“令人遗憾的是，有些人将在吉朗工厂失去工作，我们当然会与他们合作，我们希望联邦政府将与我们合作，寻找其他工作。”
福特和德尔福暂时为这项业务提供了支撑，福特和德尔福在4月份接受了一项100万美元的救助计划，向霍顿提供了援助。
州反对党领袖泰德·贝利乌（Ted Baillieu）表示，汽车行业对维多利亚州的经济实力至关重要，政府必须对其提供的帮助保持透明。