新南威尔士州警察局交通主管约翰·哈特利（John Hartley）说，昆士兰大学的研究人员表示，年纪较大的司机正把自己和其他人置于危险之中，
昆士兰大学“老龄思维倡议”的研究人员猛烈抨击了新南威尔士州警察局局长约翰·哈特利（John Hartley）的呼吁，要求年长的驾驶员放弃驾驶执照，称他们正在使自己和其他道路使用者处于危险之中。
昆士兰大学昆士兰分校心理研究中心联合主任兼临床神经心理学家，心理学学院教授南希·帕查纳（Nancy Pachana）专门研究老年人驾驶安全性，他说，数十年来的驾驶研究发现，年长的驾驶员在道路上与年轻人一样安全。
帕查纳博士说：“如果年纪大的司机身体健康，那么就没有理由不让他们开车到70岁以上。
“他们在道路上多年的驾驶经验实际上使他们不太可能发生事故。”
昆士兰州大脑研究所的研究员Jaqueline Liddle博士研究了驾驶退休对退休的影响，他说年龄并不是技能的良好指标。
Liddle博士说：“驾驶性能与健康而不是年龄有关，因此在任何年龄段都可以有安全的驾驶员。”
普通媒体援引助理专员哈特利的话说，70岁以上的驾驶员比年轻人丧生的危险要大。
帕查纳教授说，这是真的，但这并不是由于老年人是更糟糕的司机。
她说：“新南威尔士州警察正将更大的脆弱性与驾驶技能相混淆。”
“老年人的骨骼越来越脆弱，不仅容易受到驾驶员的伤害，而且也更容易受到乘客和行人的伤害。
“年龄偏高的说法是，一个人不能仅仅因为年龄而开车。”
在昆士兰州，年龄在75岁及以上的驾驶员需要进行年度医疗检查，而某些州要求85岁以上的驾驶员每两年通过一次实际检查。
里德尔博士说，大多数老年人自愿停车，这通常会给他们的独立性带来一些损失。
“老年人不开车也存在成本和风险，包括抑郁，孤立和健康状况较差的风险增加。”
Liddle博士说，UQDrive计划与退休驾驶员协商，为考虑他们的驾驶未来的老年人制定了以下提示列表。
尽早开始考虑您的选择：在您仍在开车时，尝试各种交通方式，包括公共交通，交通服务以及家人和朋友的电梯。为您的运输需求制定长期计划;权衡一下：花时间思考一下驾驶和退出驾驶所涉及的所有因素。研究您的优先事项和价值观，并制定计划。考虑开车退休的正面和负面；与关键人物交谈：与家人，朋友和健康专家讨论情况可能会帮助您考虑所有选择；其他方式：保持社区参与很重要。这可以通过使用不同的运输方式并承担新的角色和活动来完成；并保持积极参与：放弃驾驶后保持活跃很重要，您应该继续做对自己重要的事情。为了保持积极的生活方式，有些人发现他们需要改变自己的习惯，而另一些人则搬到交通便利的地区。