作为Silverstone拍卖会经典汽车展销售的一部分，本月晚些时候在伯明翰NEC举行的两次A组认证历史图标将成为障碍。
毫无疑问，拍卖的两个亮点是1990年的BMW E30 M3 Sport Evolution和梅赛德斯·奔驰190E 2.5-16 Evolution II，这两个都是Deutche Tourenwagen Meisterschaft的传奇人物，将在11月12日开幕的展会上出售。
预计每个产品的价格也差不多。M3最初是向宝马专家Alpina注册的，后来由Sytner Group进口到英国，其价格可能在95,000英镑至115,000英镑之间，而梅赛德斯（500辆中的第28辆）的估价为100,000英镑至115,000英镑。
这两款车均完好无损，并具有完整的历史记录文件。190E的行驶里程是其26年生命中最小的，里程表上仅显示25,500英里，而M3以前的宝马汽车俱乐部所有者在过去的25个世纪中累计行驶了65,002英里。
经典车展特卖的另一个亮点还包括Evolution徽章：1993年的蓝旗亚Delta Integrale Evo II。最初在日本出售，但已完全注册并征税以供英国使用，这种樱桃红的例子预计将达到28,000英镑至32,000英镑。
普通的911都已生效，从基于1990 964（估计为£50k-£60k）的纯净911 RSR召唤到一对扁鼻子的930s，一辆是1985年的银色汽车（£100k-£120k），另一辆是1989年的后卫红色汽车，估价为13万至15万英镑。
对我们来说，其他亮点还包括1979年的福特Escort RS2000，具有倾斜的鼻子造型，2007年对车身进行全面修复和重新喷涂的记录以及对发动机进行的一些改装，估计价格为2万至3万英镑。1970年代的另外两个经典作品也引起了我们的注意-1976年的标准阿尔法罗密欧GT Junior，配备2升发动机取代了原来的1.6升（估计：14,000英镑至18,000英镑），以及令人惊叹的（和真正的）1973年Datsun 240Z“超级武士”，这是75座最初建造并最近完全恢复的车之一。它的售价可能高达55,000英镑。
两个法拉利赛车也脱颖而出。第一辆是该公司最不喜欢的汽车之一，但1991年的Mondial 3.4T便是其简单的造型正变得越来越有吸引力。按照法拉利的标准，它的售价在£24k-£28k之间。
在NEC上出售的另一种“进化”模型让您略微退缩：1987年的法拉利Testarossa Koenig Competition Evolution II。它由荷兰柯尼希（Koenig）于1996年对其进行更新，由荷兰车主奉命，它前后采用512M风格的造型和必不可少的宽阔的柯尼希（Koenig）造型，而发动机的功率则超过800bhp。估计可达到95,000英镑至115k英镑之间。
Silverstone拍卖会的经典汽车展将于11月12日在伯明翰的NEC举行。您可以在这里找到完整的清单。
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