一次性的宝马X6将于两周后在法兰克福首次亮相时，将成为有史以来第一款采用纳米结构涂料涂漆的OEM汽车。
宝马与英国Surrey NanoSystems合作推出的全球首款X6，将采用Vantablack VBx2纳米技术涂料。
根据角度改变对象形状的视觉感知的涂料使对象看起来是二维的。
它掩盖了许多设计细节（对于现代BMW而言，这不是一个坏主意），通常会使它完全不适合汽车使用，但BMW坚持认为。
萨里纳米系统公司的创始人本·延森说：“过去，我们拒绝了多家汽车制造商的大量要求。”
“采用BMW X6及其独特，富有表现力的设计，使我们能够接受这个想法。”
而且，毫无疑问，这是一笔很大的支票。
X6上使用的Vantablack涂料的VBx2版本是为建筑和科学用途而开发的。
喷涂后，它的半球总反射率为百分之一，因此从技术上讲它是“超黑”的，只允许少量反射。
Vantablack最初是为太空应用而开发的，可吸收高达99.965％的光，是铝表面和太空望远镜零件的理想选择。
Vantablack代表碳分子的垂直排列纳米管阵列。每个纳米管长14至50微米，比人的头发薄约5000倍。
十亿个纳米管可以容纳一个平方厘米。几乎完全吸收了所有撞击它的光并将其转换为热量。
X6设计师和BMW Designworks创意总监侯赛因·阿尔·阿塔尔（Hussein Al Attar）表示：“（在汽车上使用时存在一定的内在矛盾，但这恰恰使这一点变得有趣，并解释了为什么宝马X6是该项目的理想之车。”
“ Vantablack VBx2为我们作为设计师打开了新的可能性。我们通常更喜欢谈论轮廓和比例，而不是表面和线条。
“ Vantablack VBx2涂层突出了汽车设计的这些基本方面，而不受光和反射的干扰。
“前代产品最引人注目的演变涉及其比例，这正是万塔布莱克强调的内容，尽管这是相当意外的方式。”
不过，目前尚无计划将Vantablack用于量产车，因为特殊涂料的成本被认为是天文数字。