TCR的领跑者威尔·布朗和约翰·马丁将在两周内在桑当（Sandown）担任双重职责，前来参加澳大利亚赛车运动的S5000时代。
两者都是过往轮滑比赛的冠军，他们毫不费力地在首届车展TCR澳大利亚系列赛中将他们的比赛胜利与新的翼展S5000赛车的开幕活动结合起来。
马丁已经在菲利普岛和昆士兰赛道上测试了S5000赛车，这似乎是对前法拉利F1比赛冠军鲁本斯·巴里切罗的最有可能的威胁-在桑当系列赛的揭幕战中，但布朗相信他也将成为领先的战斗包。
我在2016年参加了Formula 4和Toyota 86这两个类别的比赛，这不是问题，现代i30N的TCR冠军领队布朗告诉车行。
我现在已经驾驶足够多的汽车了。您只是跳进去做这份工作。
对于在本田思域Type R上也是TCR比赛获胜者的马丁来说，重返敞篷车是他的不二选择。
我确信赛车会很棒。我想这真的很棒。他说。
???他们是非常宽松的推动，但说他们应该是相当不错的比赛。???
布朗从9月20日至22日对桑当抱负很大的雄心，因为他希望保护自己在TCR中的位置，同时在单座赛车中重申自己的决心，比他的Formula 4更具毅力。
？我要努力赢得双赢，？？？他笑了。
现在我已经掌握了现代的TCR，希望我能在赛前测试中赶上S5000。
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ####实到是现实的，如果我周末能在这两个类别中都进入前三名，我一定会很高兴的。布朗说。
马丁在回国重新参加GT跑车和TCR的职业生涯之前曾参加过雷诺方程式3.5和A1大奖赛的比赛，他说，面对巴里切罗是S5000的个人看板卡之一。
???他一经宣布，就像？好吧，我绝对需要立即上线。他说。
他在进行S5000测试后具有早期优势，但他承认他仍在适应赛车，这是一项本地发展，它是由前赛车手Chris Lambden的想法通过Garry Rogers Motorsport的建造和测试而产生的。
她对菲利普岛的推出有点疯狂。但是，我敢肯定它会很快实现的，马丁说。
试图在短时间内学习一切，这可能是[桑当]那里的大脑爆炸。
与布朗不同，马丁不确定桑当的双重职责压力。
我不确定，实际上，公平地说。我认为您真的不会再购买两辆不同的汽车。除了可能赛跑卡车。
？今年早些时候，我在同一轮比赛中进行了GT和TCR，所以[我知道]它将会非常充实。但是我很期待它。
随着S5000加入TCR系列节目，Sandown周末的SBS广播节目包还将扩大直播的直播范围。
改进后的交易将意味着星期六在Sandown以及11月在The Bend的TCR结局上有两个小时的专用报道，周日有三个小时。
广播将包括所有三个TCR冲刺，以及周六的第一场S5000竞赛和周日的S5000功能竞赛。